Kraftstoffverbrauch

  • Alles in Ordnung.. so weiterfahren


    Inno Zweifachvergaseranlage...Stadtverkehr..Berlin...was erwartet Ihr?

    Da schluckt jeder V8 30 Liter!

    Wenn das Ding sauber läuft würde ich da gar nix ändern...sonst fängt er in der Stadt nur an zu rotzen


    Inno-Uwe

    LOUD PIPES SAVE LIVES !!!

    ---> fehlende Leistung wird durch den WAHNSINN des Fahrers ergänzt !!!

  • Ich erwarte berechtigterweise, dass die meisten SU-Vergaser falsch eingestellt, bzw. benadelt sind. Meist weil da schon zig "Experten" irgendwo nichtsahnend rumgedreht haben. Von daher wäre es für future vielleicht interessant zu wissen ob die Einstellungen passen oder nicht.
    Wenn die in Ordnung sind kann er immer noch mittels seiner Fahrweise den Verbrauch reduzieren oder eben nicht.

    Nur weil das ein Doppelvergaser ist, muss das nicht automatisch zu höherem Verbrauch führen. Ein 2-fach HS2 hat kaum mehr Querschnitt als ein HIF44.

    The correct number of classic cars to own is always n+1, where 'n' is the number currently owned

    Gesucht:

    1. Restall Schalensitz - gerne in schlechtem Zustand dafür preiswert

    2. Weslake 8-Port Zylinderkopf, passende Drosselklappen für Tecalemit Einspritzung dazu

  • vielen dank für die zahlreichen antworten.

    wie eingangs geschrieben fahre ich ausschliesslich in der stadt, also viele ampeln, stop-and-go, bisschen autobahn, sonst die üblichen 30 - 70 km/h ohne prollstart an den ampeln. der motor läuft tadellos, kaltstart im winter mit voll gezogenem choke, im sommer halb. am auspuff etwas ruß und spritgeruch im abgas, aber nicht schlimmer als ich das bei nem ü50 erwarten würde.

    die kerzen muss ich mir noch ansehen.

    hat sich noch nie eine beschwert, dass er zu klein wäre :cool:

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