Einfach warten, die letzten die ich dort gekauft hatte, habe nur 17,80€ gekostet.
Zylinderkopfdichtung?
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Ich war auch gerade erschrocken 😧
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Da vermute ich sehr stark dass dein Kopf auch nicht mehr plan ist. Ich würde gleich den Kopf runternehmen. Erspart im Endeffekt viel Sucherei und kostet im Prinzip erstmal nur zwei Dichtungen (Kopf und Krümmer). Dann damit zu einem Fachbetrieb für Planen/Schleifen und den mit einem Haarlineal erstmal drüber schauen lassen. Planen hat mir gerade mal 68€ gekostet. Gut investiertes Geld! Bei der Gelegenheit kann man auch gleich schauen, ob die Ventile noch dicht sitzen (Benzin in die Kanäle, darf nichts durchsickern).
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Nein, am besten erstmal Auslesen, besonders achten was der Map-Sensor sagt.
Ich denke das auch bei dir, das der Motor nach dem Beseitigen der Undichtigkeiten sauber gelaufen wäre.
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Wenn er auslesen kann, ja. Das kostet erstmal garnichts. Aber der weiße Rauch und das Gluckern im Kühler ist so ein Hinweis, dass es nicht nur Falschluft sein könnte.
Ich gehe doch davon aus, dass er auf der Suche nach Luftlecks mit Bremsenreiniger schon abgesprüht hat? Ist ja eigentlich das erste, was man macht. -
Nein, am besten erstmal Auslesen, besonders achten was der Map-Sensor sagt.
Ich denke das auch bei dir, das der Motor nach dem Beseitigen der Undichtigkeiten sauber gelaufen wäre.
Eventuell, jedoch war der schmale Steg zwischen Zyl. 2 u. 3 schon nicht dicht. Auch lt. Zylinderschleiferei müßte er dort durchgeblasen haben.
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Nein, dann hättest du nicht eine so gute und gleichmäßige Kompression gehabt.
Die meisten Kopfdichtungen die ich tausche, werden wegen Öl undichtigkeit oder Schaftdichtungen getauscht.
Ich lasse auch immer gleich Planen, reinige und schleife die Ventile neu ein, aber mehr um dann wirklich jahre ruhe zu haben.
Und glaube mir, ich mache mehr als einen Mini pro Jahr.
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