Midas Anschluss des Anlassersolenoids

  • Der Solenoid hat folgende Kabel dran:

    Dickes Kabel an Anlasser

    Dickes Kabel an Batterie, an diesen Anschluss gehen auch mehrere dicke braune Drähte sowie via eine geschraubte Steckzunge eine braune Leitung (alle gehen in den Baum)

    Rot weisse Leitung geht an Steck-Zunge, diese geht parallel mit der einzelnen braunen Leitung in den Kabelbaum

    Leere Stecker an gegenüber liegender Zunge auf dem Foto ersichtlich: Was könnte da dran gewesen sein??? Oder was muss da dran?

    Danke für Hinweise!!

  • Ja ..

    Die Zündspule hat dann halt weniger Energie .. (die wird ja auch im Betrieb nach dem Start versorgt)


    Die hohe Zündenergie hilft halt beim (Kalt-) start. Im Sommer ggf nicht nötig ..

    15.08.04 On the road again... der "Kleine" :D

  • Ja ..

    Die Zündspule hat dann halt weniger Energie .. (die wird ja auch im Betrieb nach dem Start versorgt)


    Die hohe Zündenergie hilft halt beim (Kalt-) start. Im Sommer ggf nicht nötig ..

    Danke für die Erklärung! Da das Kabel fehlte und der Midas startete, hab ich dies nicht bemerkt. Also neues Kabel basteln!

    Nochmals Danke für die Anworten.

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