MINI-Info?

Hi!

Zuerst einmal Herzlich Willkommen hier.

Zitat

Mittlerweile hat er aber immer öfter mal die ein oder andere Macke.

Aha....an den Zustand wirste dich beim Mini gewöhnen dürfen

Zitat

Und da ich schon immer einen Mini haben wollte dachte ich, es wäre jetzt der richtige Zeitpunkt.

Je früher, desto besser

Zitat

Nur habe ich leider überhaupt keine Ahnung wie, wo, was...?

Ja, das wird etwas sehr ausführlich. Darum rate ich dir, die Suchfunktion hier im Forum zu nutzen. Probier's am besten mit Suchbegriffen wie "Kaufberatung" und ähnlichem, da jeder Newbee die gleichen Fragen hat.

Gegenfrage: Bist du schonmal MINI selber gefahren?

Wenn nicht, dann ab zum nächsten ROVER/BMW-Händler und mach 'ne Probefahrt. Entweder du steigst nach spätestens 500m Kopfschüttelnd wieder aus, oder du willst gar nicht mehr raus aus dem Auto. Bei letzterem: HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!!!

Zitat

Laufleistung vielleicht bis max. 130.000 km

Gewagt, gewagt....130 kilokilometer sind recht viel.
Nicht zu vergleichen mit deinem Rüsselsheimer.
Also der KM-Stand sollte noch lange im 5-stelligen bereich bleiben. Und für 5000 Euro sollten Autos etwa 30-60 Tkm haben.

Wobei das Baujahr in keinster Weise mit dem Zustand des Fahrzeugs in irgendeinem Zusammenhang steht.
Es gibt alte Vergasermodelle, die wesentlich besser da stehen als Einspritzer der letzten Baujahre. Das hängt in allererster Linie von der Pflege durch den Besitzer ab.
ein Mini schafft es u.U. schon nach 3-4 Jahren völlig im Eimer zu sein...oder er kann auch locker 20 Jahre alt werden ohne nennenwerte Probleme zu haben...

Zitat

Und ab 50 PS?

Nur ganz alte Vergasermodelle mit 1000ccm hatten zB. 41PS
Alle 1300er haben entweder 53 oder 63PS.

Zitat

Worauf sollte ich achten?

Auf alles - ausser auf's Checkheft. Entweder wird da sowieso gelogen wie gedruckt, und/oder die Werkstatt hat eh keine Ahnung von Minis (was man denen nichtmal vorwerfen kann)

Es gibt verschiedene Punkte, die innerhalb von 5 Min. eine Aussage über den Vorbesitzer und das Auto machen - aber dazu mehr in der Kaufberatung.

Zitat

Sind die Steuern/Versicherungen vergleichsweise hoch/niedrig?

Vergleichsweise niedrig. Aber im Bereich von anderen Kleinwagen der gleichen Baujahre (Steuern)

Zitat

Wie sieht es im Winter aus, dürfte durch die spärliche Ausstattung ja wohl eher unkomfortabel (sehr kalt vor allem) werden, oder?

Das geile Fahrverhalten wird dir ganz schnell warm ums Herz werden lassen....aber was heisst hier Komfort?
Eine Klimaanlage hat er nicht (serienmäßig), aber ansonsten alles, was man braucht...
Wer braucht schon elektrischen Nippes wie Fensterheber und Zentralverriegelung? Kostet nur Geld, Verreckt eh andauernd, viel zuviel Gewicht und ausserdem wird es im Mini nicht so langweilig, dass man mit so Krempel spielen müsste

Ciao

andreas

--------------Edit-----------------

hier die Kaufberatung der Minidevils:

http://www.minidevils.de/templates/temp…tern=338&id=460

Zitat

Das mit den Macken, ist es so oder nur ein Klischee? Und wie siehts mit Ersatzteilen aus?

Die Macken eines Minis sind abhängig von der Pflegemoral seines Besitzers. Fakt ist, das gemessen an heutigen Maßstäben der Wartungs- und Pflegeaufwand ein gutes Stück höher als dies Otto-Normalgolffahrer gewohnt ist. Werden die erhöhten Wartungsansprüche (z.B. Ölwechsel und Fahrwerk abschmieren alle 5000 km) negiert, rächt sich der Mini mit allerlei kleinen und großen Zicken (z.B. ausgeschlagene Achsschenkelbuchsen).

Auch die Elektrik will ab und an mal gepflegt werden.

Ersatzteile ?!? Der Mini wurde über 40 Jahre lang millionenfach gebaut und eine vergleichsweise riesige rührige Fangemeinde kümmert sich um den Kleinen. Die Ersatzteillage ist im Großen und Ganzen super - höchstens bei ganz frühen Modellen kann es mal Engpässe geben. Viele Ersatzteilhändler sind auch online präsent.

Zitat

130.000 ist zuviel? Okay. Ab wann kann man denn in der Regel sagen, hat der Mini sein Rentenalter erreicht?

Auch hierfür gilt das oben gesagte. 130.000 km sind zwar nicht wenig, aber ein gut gewarteter Motor kann durchaus für 200.000 km gut sein. Vorher wird wahrscheinlich das Getriebe seinen Geist aufgeben ....

Zitat

Ich fahr um die 30.000 - 40.000 km pro Jahr. Deshalb dürften es auch ruhig mehr PS sein. 63 PS sind bei diesem Gewicht schon ganz gut denke ich.

Hmm, bei solchen Fahrleistungen ist zu überlegen, ob ein Mini tatsächlich das richtige Gefährt ist ... wenn es dennoch unbedingt sein muß, würde ich persönlich zu einem auf Zuverlässigkeit getrimmten Motor raten, also no Tuning !! 63 PS sind durchaus ausreichend.

Zitat

Stell mir das Fahrverhalten ähnlich eines GoKarts vor. Kommt das hin?

NEIN !! Ein Go-Kart hat kein Dach und kein Kofferraum....

Zitat

Was haltet ihr vom neuen Mini?

Ähh...verwirrt ich bin...meinst Du die letzten Modelle vor Produktionseinstellung ?!?

Nein, im Ernst : Dieses BMW-Dingsbummens ist genausowenig ein Mini wie ein New Beetle ein Käfer ist ! Alles klar ?!?

Und wenn Du nun in die Versuchung kommen solltest, Dir diese BMW - Schaukel anzuschaffen, bedenke eines : Für den Neupreis eines NM (Kürzel für "New"Mini) bekommst Du ein Original quasi nach Deinen Wünschen gebaut, optimiert und hergerichtet. Von dem gespaarten Geld fährst Du anschließend noch gepflegt ein paar Wochen in Urlaub.....;)

MfG
Thomas

GoKartfeeling kommt schon auf!

Und ich will ja nicht unhöflich sein, aber deine anderen Fragen wurden hier auch schon häufig behandelt, wenn du nach 'Kaufberatung' suchst wirst du alle Antworten finden.

Bei 30-40tkm im Jahr würde ich mir die Sache aber gut überlegen, viele 1300er Minimotoren haben bei 100.000km das Beste schon hinter sich. Und Öl- und Filterwechsel alle 5000km solltest du auch schon mit einkalkulieren, was sich bei 40tkm auch summiert.

Ansonsten gilt beim Mini: entweder man liebt ihn, oder man hasst ihn. Mit Vernunft lässt sich ein Minikauf wohl in den seltensten Fällen erklären.
Wenn du eine Probefahrt gemacht hast, willst du eh einen haben, da wird dich der Rest auch nicht mehr so sehr interessieren

Auch das Thema NewMini wurde hier schon häufig diskutiert und 63 PS sind zumindest serienmässig beim echten Mini das Maximum. Reicht aber bei 600-700kg auch aus...

Gruß, JAkob

edit: hmmm, da war ich zu langsam :santa1:

Zitat

hmm. Gute Idee.

Klar war "Hmm...." 'ne gute Idee

Zitat

Das mit den Macken, ist es so oder nur ein Klischee?

Kommt drauf an...mein Mini hatte in der selben Zeit weniger Macken als mein Astra...wobei der schon recht zuverlässig ist) und gerostet hat der Rüsselsheimer irgendwie mehr...aber es gibt auch andere (negativere Beispiele). Aber wie gesagt...der Pflegezusstand ist extrem entscheidend.

Zitat

Und wie siehts mit Ersatzteilen aus?

Erfreulich Billig und dank einfacher (aber nicht immer nachvollziehbarer) englischer Technik auch für den Hobbybastler i.d.R. kein Mörderact.

Zitat

Ab wann kann man denn in der Regel sagen, hat der Mini sein Rentenalter erreicht?

Der Mini ist automobiler Rentner von Haus aus...
Ne, 100 tkm sind im Originalzusstand schon nicht wenig, 150 tkm erstrebenswert, 200tkm schon eher ein Wunder, 250tkm Rekordverdächtig....

Zitat

30.000 - 40.000 km pro Jahr

Vergiss es! Das bedeutet 6-8x pro Jahr Ölwechsel + 2-3 Kundendienste....Mein Rat: Den Astra für die lang(weilig)en Strecken und den Mini, zum um die Ecken flitzen.

Dennauf der Autobahn wirste mit dem kleinen nicht glücklich, da ca. 130 als Reisetempo doch nicht der Bringer sind und vollgasknüppeln nicht unbedingt sein muß.

Zitat

63 PS sind bei diesem Gewicht schon ganz gut denke ich.

JEPP Aber ab 100 wird's trotzdem etwas zäh...

Zitat

Ich kann damit rechnen das ich dann weniger Steuern/Vers. zahle als jetzt mit dem Opel Astra

Wie gesagt...kommt auf das Baujahr des Minis an. Je nachdem hat der dann einen entsprechenden Kat (U-KAT, E2, E3,)oder gar keinen drin.

Und was ist dein Astra füreiner? 1,4 Liter oder 2.0 16V? Bei letzerem kannste locker 3 Minis für die gleiche Versicherungsprämie laufen lassen....

Zitat

Stell mir das Fahrverhalten ähnlich eines GoKarts vor. Kommt das hin?

Ne...BESSER
Die Kartbahn ist viel größer
Du hast ordentliche Bremsen (meistens)
Musst keine Helm tragen
Hast Musik im Kart
...und 2 Handschuhfächer

Aber ansonsten kommt Kartfahren absolut hin

Zitat

edit: hmmm, da war ich zu langsam

...geht mir normalerweise so...

Zitat

viele 1300er Minimotoren haben bei 100.000km

Im Prinzip richtig, wenn auch zwingend. Langlebiger (in Bezug auf meine 200.000km - Aussage) sind die Tausender. Wäre auch meine Empfehlung, wenn ein möglichst problemfreier Mini gesucht wird .

Nochwas : Prinzipiell würde ich dazu raten, beim Kauf eines Mini's vorwiegend auf den Zustand der Karrosserie zu achten ! Technik ist leichter zu überholen als eine verrostete Krücke wieder fit zu machen. Insbesondere ist auf den Zustand der beiden Fahrschemel (Hilfsrahmen) vorne und hinten zu achten.

Und...und...und...wieder der Hinweis auf die Suchfunktion.

T.

----edit----

Zitat

, 200tkm schon eher ein Wunder

Selten, aber machbar ....

Zitat

wie schnell läuft er denn maximal? mit 63 ps?

Laut Kfz-Brief 150.

Mit viel Rückenwind im Freien Fall den Drachensteiner Hang auch mal 180-190 (Einspritzer), dank ellenlanger Endübersetzung.

Zitat

billiger als momentan.

*pruuuust* Kann ich mir nicht vorstellen....

Zitat

nur, bin ich leider kein auto-experte.

Learning by doing...keine Panik...

Zitat

Und seitdem ich in der stadt wohne und mein auto nicht mehr vor der tür parken kann ist mit autopflege auch nicht mehr viel.

naja, abschmieren kann man auch am Straßenrand...musst halt die Füße einziehen, wenn ein LKW kommt...

Mini heisst ja nicht automatisch, dass er eine Garage braucht...
Du musst dir nur im klaren sein, dass er mehr Liebe braucht, asl dein Astra. Reinsetzen und losfahren geht nur 'ne Zeitlang gut...

Zitat

was ja schon fast bedeutet das n mini nichts für mich ist

Wenn du den Mini als Hobby siehst und den Astra (oder was anderes) als Alltagsauto hast - kein Problem

Andreas

Zitat

weiß nicht wirklich wie ich dein zwinkern einschätzen sollte

Ne, wirklich billiger als mit deinem Astra wirste nicht unterwegs sein. Der mini sauft mind. gleich viel Sprit (eher mehr), hat größerne Reifenverschleiß (wobei hier das Auto weniger dafür kann...)...

Zitat

öl und wasser hab die letzten paar male nicht ich nachgefüllt. gewaschen habe ich den astra auch schon länger nicht mehr.

OK... den Astra juckt das herzlich wenig. Aber der mini verzeiht so Nachlässigkeiten nur mit noch mehr Pflege und gut zureden....

Zitat

Er beschleunigt ja ziemlich schnell

Naja, jeder 90PS-Polo ist da nicht unbedingt schlechter.

------------------------

Nicht falsch verstehen! Wir wollen dir den Mini nicht ausreden - im Gegenteil! Aber wir wollen dich vor allzu großen Enttäuschungen bewahren (und den Mini davor, dass er dann - ungerechterweise- ein schlechtes Bild abgibt.)

OK, er mag rosten wie ein Häuflein Magnesium-Eisen-III Gemisch, das man zu hohen Temperaturen aussetzt.
Er mag intensiver Pflege bedürfen (obwohl meiner -von den Vorbesitzern wohlgemerkt- nie diesen Luxus genoss und mit 132.000km immer noch schnurrt wie ein Siamkätzchen mit Lungenkrebs)
Er mag keine besonderen Leistungswerte aufbringen (die die Nähe zur Strße jedoch mehr als 100fach wettmachen)

ABER: Was bleibt, ist sein unwiederstehlicher Charme...

Man muss halt die einzelnen Vor-und Nachteile gegeneinander aufwiegen und wissen was für einen persönlich wichtig ist

Zitat

Was bleibt, ist sein unwiederstehlicher Charme...

Wären wir sonst hier????

Oder um es (fast) Werbegerecht zu sagen:

Mini...you hate him or you love him...