Stossdämpfer könnte sein, immer beim Aus und einfedern federt der Trocken, und damit knallt und Knart es...
Habe ich vorne recht............... 
Gruss Tim
Zitat von my_slippy_mini
Knallt immer beim: zügigen Anfahren; Gangwechsel und Bodenwellen ???
da sind die knochengummis ausgelutscht oder, da es schon seit einiger zeit knallt , wohl evtl. schon folgeschäden wie abgerissene halter an der quertraverse etc.
öffne mal die motorhaube, pack den motor am ventildeckel und versuch ihn nach vorne und hinten zu bewegen , wenn er sich bewegen lässt liegt es daran
ach ja , und wenn der stossdämpfer undicht ist brauchst du schnellstmöglich min. 2 , wohl besser 4 neue
hofffe das ist es denn der Stoßdämpfer sieht sehr lackiert aus also der glänzt??? und als ich ihn augebockt hatte und danach gefahren bin ear es für einpaar tAGE verschwunden!!!
Weißt du wie das ist mit schweißen oben an der scheibe fahrerseite da gibt es extra Einschweißbleche hast du da Erfahrung
Wie leicht sind die Traversen oder die Gummi´s zuwechseln??? 
jein...
das hört sich nämlich mehr nach unterer motorlagerung auf dem hilfsrahmen an. hab ich bei mir genauso, trotz aller anderen knochengummis erneuert...
motor bewegt sich beim von oben rütteln überhaupt null...
meine empfehlung: bis du die möglichkeit hast (ist nämlich nicht ganz einfach) die unteren motorlagerungen zu erneuern, solltest du sehr sachte fahren und immer einen fuss auf der kupplung haben... wenn du nämlich sachte schaltest und ein- und auskuppelst, dann verschwindet das geräusch relativ plötzlich...
also nicht mehr im 2ten bis 5500 ziehen und dann abrupt den fuss vom gas nehmen, wenn du verstehst was ich meine... 
Wenn Du ganz sicher sein willst was es ist:
2. Mann oder Frau an die Motorhaube stellen (offen, versteht sich 
) 1. Gang rein und Handbremse anziehen...dann mal Gas geben und Kupplung kommen lassen...Wenn der Motor dann noch still an seinem Platz bleibt wird es wahrscheinlich was anderes sein ..
Gruß
Chris
dabei wenn moeglich den 2. mann/frau seitlich neben die motorhaube stellen...
nur fuer den gar nicht so unwahrscheinlichen fall, dass deine handbremse nicht richtig beisst...
dabei wenn moeglich den 2. mann/frau seitlich neben die motorhaube stellen...
nur fuer den gar nicht so unwahrscheinlichen fall, dass deine handbremse nicht richtig beisst...
es sei denn du magst den anderen nicht
trotzdem bewegt sich der motor aber oben nicht, wenn er unten nicht richtig in den halterungen sitzt. ist also auch nur eine bedingt einsetzbare methode...
ähm...also mein Motor hat sich bewegt ! Untere Halterung im Rahmen gerissen und das hat nen Schlag getan das meine Helferin gut nen Meter vom Boden abgehoben hatte...
Mehr Kraft wirst Du auf den Motor erstmal nicht bringen können...oder nimm ein Reifeneisen und hebel mal am Motor...dann wirst Du auch sehen wie locker der sitzt...
ich sag ja nicht, dass er sich nicht bewegt...
nur, dass die bewegung unten stattfindet und eben nicht oben. und bei dem schlag, den es da tut, wuerde ich auch erstmal zurueckspringen vor schreck....
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