Hallo zusammen,
bezüglich eines Bremsenproblems an der Vorderachse das ich hier schon einmal angesprochen hatte, hab ich mich jetzt mal auf die Suche nach Alternativen gemacht. Da stehen dann so Bezeichnungen wie, 12" auf 10", und so etwas im Raum.
Ich habe, muß ich dazu sagen, davon null Ahnung!
Als ich mir dann diese Bremsen etwas genauer ansah musste ich feststellen, daß letztendlich die Bremscheibe eher kleiner als größer wird, sprich sich die Reibfläche verringert sich. Das ist ja eigentlich nicht das was ich mir vorgestellt hatte.
Nun haben ja die meisten "Tuningbremsen" 4 Kolben, diese haben natürlich in Verbindung mit den Klötzen eine höhere Reibfläche als die Standartsättel.
Wieso redet man dann von einer 10" Bremse, welche Bremse sollte/kann man alternativ zur Originalen verwenden, quasi als Ausbaustufe der Originalen.
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