Hallo,
ich will nächste Woche meinen 1098er Motor in den 91er Cooper bauen.
Es handelt sich dabei um ein Gemisch aus A+ Block, Verteiler und Getriebe aber mit alter Kupplung und auch altem Anlasser.
Wie sieht es da mit der "Startanhebung" der Zündspannung aus? Muss ich ein Widerstandskabel verlegen?
Kann ich den externen Magnetschalter an die Frontmaske schrauben und den Kabelbaum vom neuen Anlasser verwenden?
Ich will möglichst wenig am Kabelbaum ändern, falls ich es wieder rückgängig machen will/muss.
Danke
Olaf