Wie jetzt? 1300 oder 1360 oder 1300 mit großen Kolben?
Also wenn normale 1275er Pleul brauchst kannst alle nehmen außer `S´ (würde aber nicht die schweren vom GT nehmen weil da hast wesentlich mehr Arbeit damit)
Wenn ne umgeschliffene Kurbel hast brauchst normal `S´ Pleul.
Zitat von Lou BirdyHallo Mini-Meister,
meinst Du wirklich alle Pleuel (auch A+Serie)?
Ich meine erstmal die Pleuel welche ich im 1273ccm Innocenti B39 serienmäßig verbaut hatte.
Möglicherweise gibt es ja auch irgendeinen "besonders geeigneten" Pleuel für ein 1360 ccm "upgrade".Gruß,
Birdy
A+ Pleuel sind die "stabilsten" für Deinen Motor - wenn nicht alles original sein muß. Wobei die Inno-Pleuel auch nicht weit davon weg sind und mit Sicherheit Ihren Dienst gut erledigen würden.
ALEX!!!
Da könnte man doch direkt mal fragen wem schon mal ein Pleuel auseinander geflogen ist? Womöglich halten die ja alle.
Also:
Wer hatte Pleuelschaden und warum?
Gruß, Dennis
Hab auch schon abgerissene S-Pleuel gesehen. Im MKI Renner bei 5,500 gebrochen! Schade um den S-Block!
Ne die vom A+ sind wirklich gut, leicht und auch leicht zu modifizieren.
ALEX!!!
ALEX!!!
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