Hi Oliver,
Das sind die Zangen von Minisport. Die fahre ich seit 2003 im Renneinsatz (Berg, Slalom und Rundkurs) und haben bisher keine Schwächen gezeigt.
mfg, Petar
Das sind die Zangen von Minisport.
Kleine Berichtigung, die Zangen sind von Minispares (die bei Allbrit)
Sorry, mein Fehler, dachte MS stehe für MiniSport, sehen auch den Zangen von Minisport sehr ähnlich. Ich und meine Beiträge sind raus 
Ich habe mich wegen einigen Detailunterschieden für MiniSport entschieden - das war eine verdammt gute Wahl! Innenbelüftete Scheiben (in meinem Fall noch geschlitzt).
Vorteil gegenüber den MS Teilen: keine Adapterplatten für den Einsatz mit innenbelüfteten Scheiben und keine Metro Nabenflansche nötig.
Passung super, Bremsen ein riesen Spaß!
dietmar
@alle dann steht einer Montage wohl nichts im wege 
Dietmar
Die Nabenflansche und Adapterplatten habe ich auch hier. Gibts sonnst noch Unterschiede?
...... keine Metro Nabenflansche nötig.
...dietmar
Bei keinem Umbau auf Vierkolben Bremse sind Metro Naben nötig.
Lediglich wenn gleichzeitig eine Spurverbreiterung erwünscht ist sollte man gleich NAM6450F verbauen.
Bei keinem Umbau auf Vierkolben Bremse sind Metro Naben nötig.
Lediglich wenn gleichzeitig eine Spurverbreiterung erwünscht ist sollte man gleich NAM6450F verbauen.
Seit wann lügt MiniSpares???
"For vented discs you will have to machine down the 8.4 disc but this will cut most of the vented part away and may not neccessarily improve the breaking efficiency much more, using vented discs will require drive flanges NAM6450F and a spacer kit C-AJJ4021 for increasing width of calipers. "
Das gilt für die MS 4 Kolben Anlage in Verbindung mit innenbelüfteten Bremsscheiben - und genau darum ging es bei der ursprünglichen Fragestellung!
dietmar
Na als Lügen würde ich das nicht gleich bezeichnen.
Eventuell haben sie es nie mit 12" Naben ausprobiert ?
Erzähle ich Keith oder Simon demnächst mal.
...also ich habe die MiniSport Anlage mit den 12" Naben verbaut.
Die MiniSpares Anlage stand für mich zu keinem Zeitpunkt zur Diskussion. Distanzklötze für die Verwendung von Innenbelüfteten Scheiben halte ich doch eher für Pfriemeltech.
Aber jedem das seine...
dietmar
PS: Wann gibt es eine 6 Kolbenanlage von Tarox für 7,9" Scheiben? Ich fände das mal toll!
...also ich habe die MiniSport Anlage mit den 12" Naben verbaut.
Die MiniSpares Anlage stand für mich zu keinem Zeitpunkt zur Diskussion. Distanzklötze für die Verwendung von Innenbelüfteten Scheiben halte ich doch eher für Pfriemeltech.
Aber jedem das seine...
dietmar
PS: Wann gibt es eine 6 Kolbenanlage von Tarox für 7,9" Scheiben? Ich fände das mal toll!
Es gibt bessere Qualität als die MS-Sättel das steht außer Frage,aber die Distansklötzchen sind gang und gebe und kein gefriemel wenns ordentlich gelöst is(es sind einfach nur 2 Dichtflächen mehr. Is bei AP-Lockheed 4-Kolben-Gußsätteln(bei anderen Fahrzeugen wie zB. Morgan) der Fall und sogar bei KAD wird es so gehandhabt...und es gibt wohl kaum was qualitativ besseres im Mini 10zoll-Bereich...ich fahre seit 10 Jahren die innenbelüftete KAD und einige Kunden auch...no Problems:D
Hm, die originalen 7,5" Scheiben haben axial eine andere Position
als die 8,4" Scheiben. Ist dein Sattel fuer abgedrehte 8,4" Scheiben
oder wirklich fuer die echte 7,5" Bremse ?
Nur mit 12" Nabe und belüfteten Scheiben.
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