Kann mir jemand was zu dem motor sagen ?

hallo hatte heute kurz zeit eine leistungsmessung zu machen danke nochmal an den mann von der autotechnik gmbh
mini war ein bissle zu tief drum ging des nicht so einfach aber er hat es hinbekommen
hier mal die daten unter vorbehalt weil die räder ab und an ein bissle durchgedreht sind wir aber schon 4 sandsäcke draufhatten wird besser wenn er ein bissle höher ist *g*
Norm-Leistung 118.0 Ps
Motorleistung 115,8 Ps
Radleistung 87,9 Ps
Schleppleistung 28 Ps
Max leistung bei 4070U/min 132,4 km/h
Drehmoment M/Norm 204,1 Nm
Max drehmoment bei 4055U/min / 132 km/h

Leider nicht ist auch noch nicht alles richtig eingestellt und durch des das der mini nicht auf den pr�fstand gepasst hat und die r�der durchgedreht haben und der turbo bei 4500U/min nemme wollte fehlen ein paar pferdchen

Hey jetzt werd hier mal net komisch *g* wenn dann schnelle m?hre *g* werde erstmal den orginal verteiler reinmachen statt den adlon yellow und den benzindruck auf 0,45 anheben und dann sollte er net bei 4400 umdrehungen schw?cheln z?ndung auf 12 grad vor OT sollte auch noch ein bissle helfen .

Hier mal das protokoll

das komische an der sache ict halt das er beim ersten richtigen lauf bei ca 4000 U/min durchgedreht hat und beim 2 hab ich nicht drauf geachtet weil ich den ladedruck beobachtet habe der bei ca 1 bar lag also kann es auch sein das die räder da wieder durchgedreht haben . die allererste messung war mal voll der griff ins klo da sich der schlauch von meinem ladeluftkühler gelöst hatte und gerade mal 50 ps angezeigt wurden

Zitat von KLAS

schnelle möre? wenn die nich über 4500 kommt? wohl als scherz gedacht, da überholt dich ja mein neffe mit seinem tretroller

gut dein neffe ist schneller aber mein mini lauter

was mich auch noch verwirrt ist der blop jedesmal wenn ich den motor ausmache ? und was den los war bei 4000 Umdrehungen ?

ja hört sich an wie eine nachzündung im auspuff. der abriss der leistung könnte meiner meinung nach von zu mager kommen da mein benzindruck nur 0,3 hoch war was ich aber ändern werde. zündung ist bei einem adlon yellow auf 8 grad vor OT eingestellt und im standgas ist mein gemisch auf 14 wobei 14,7 lambda = 1 entspricht. ob der abfall der leistung ein kurzes durchdrehen zu mager oder falscher zündzeitpunkt war kann ich net sagen da das alles blitzschnell ging

jap aber nur wenn ich den comp dran habe und des waren ziemlich viele sachen wo ich drauf achten müsste und war damit beschäftigt auf die anzeige vom prüfstand zu achten ( bin ein prüfstandrookie *g* )

sodele spritdruck ist oben lambda anzeige so kurz vor 14 und ne probefhrt im 4 gang bis 4500 und drüber hab ich auch versucht nur geht das irgendwie net so leicht weil die möhre bei 4500 schon ca knapp an die 190 rennt werde morgen mal eine geeignete straße suchen. nur noch eine frage adlon yellow oder orginal merto turbo verteiler oder gleich megajolt was würdet ihr machen ?

im dritten gang dreht das ding schön bis 6000 hoch ohne einen einbruch.das ist ja das komische erst im 4 hat er rumgemuckt. könnte aber auch am verteiler liegen. das mit dem druck macht mich fertig hab bei minispeed angerufen der ja auch einen turbo fährt und der hat gesagt 0,4 bis 0,45 im stand der wo ich den motor herhab hat draufgeschrieben 0,2 mehr wie der ladedruck ( drum werde ich die anzeige mal ins auto legen ). so ohne vergaser finde ich das irgendwie schon blöd werde morgen mal den alten verteiler reinbauen und das testen den so wie meine elektrik gerade spinnt ist an die megajolt eher nicht zu denken