Zitat:
"mit der jetzigen Fahrwerksabstimmung nur für geübte Minifahrer geeignet"
Eigentlich sollten Fahrwerksveränderungen dazu führen, das die Kiste Spurstabiler wird .... und nicht ein Trainierter Stuntman nötig ist die Karre auf der Strasse zu halten ...........
Ich finde das schon etwas merkwürdig.
Max
Zitat:
"mit der jetzigen Fahrwerksabstimmung nur für geübte Minifahrer geeignet"
Max
Vieleicht ist da ja überhaupt noch gar nix abgestimmt und eingestellt, sondern einfach nur mal so reingebaut...
Hinfahren mit jemanden, der MINI-Ahnung hat, anschauen, probefahren und eigene Meinung bilden...
Inno-Uwe
ich persönlich halte Negativkits für den Ottonormalverbraucheralltag eh für Mumpitz, denn der Mini ist auch ohne schon ein Go-Kart...
...aber die kann man ja auch jederzeit ausbauen...;)
Ich hatte jedenfalls auch schon mal hinten das gleiche Kit verbaut...hat mir extrem einseitig abgefahrene Reifen nach 4 Monaten und kaputte Schwinglager eingebracht...
Hm, keine Ahnung was das für welche sind, aber mir gefallen die Scheinwerfer! 
Sind illegal wegen der vielen Reflektoren innendrin
Das sind doch ganz normale "Freiflächen- bzw. KlarglasScheinwerfer" ...... sie unterscheiden sich vom Standart durch den speziell geformten Reflektor.
Dieser Reflektor bündelt das Licht so, wie es bei normalen Scheinwerfern die Streuscheibe täte ......
Daran ist nichts illegal, solange die Scheinwerfer ein E-Prüfzeichen haben.
Max
Steht ein eindeutiger Hinweis drauf.
Für die Benutzung im Strassenverkehr nicht zulässig!!!
es gibt TÜV - Prüfer die lassen das durchgehen und es gibt die anderen, die Dir deswegen das Auto komplett stillegen !!!
Inno-Uwe
no risk..no fun ..jedem das Seine...
Also die auf dem Auto haben ein E-Prüfzeichen habe ich gesehen
Das sind Golf I / II Scheinwerfer mit E-Prüfzeichen
angepasst an den Mini, da sagt selten
die Rennleitung etwas.
Zur Info
... Eine positive Prüfung stellt die Grundlage der Zulassung des Fahrzeugteils oder Fahrzeugs zum Straßenverkehr dar. Das Fahrzeug ist dann für alle Staaten, die Vertragspartner sind, zugelassen.
Auf dem geprüften Teil wird vermerkt, in welchem Land die Prüfung beziehungsweise Zulassung erfolgte. Zu erkennen ist dies am Prüfzeichen des Vertragspartners, das in einem Kreis auf dem Fahrzeugteil angebracht ist. Die Prüfstelle für lichttechnische Einrichtungen an Fahrzeugen arbeitet mit dem Kraftfahrt - Bundesamt in Flensburg zusammen. Hier geprüfte Fahrzeugteile erhalten das Prüfzeichen E1.
Die folgende Übersicht ist nicht vollständig, sondern besteht aus willkürllich ausgewählten Partnern. Eine Liste aller Vertragsparteien findet sich im allgemeinen Teil der aktuellen ECE-Regelung.
Vertragsparteien des Übereinkommens über die Annahme einheitlicher technischer Vorschriften für Radfahrzeuge, Ausrüstungsgegenstände und Anbauteile.
Prüfzeichen Vertragspartei
E1 Deutschland
E2 Frankreich
E3 Italien
E4 Niederlande
E5 Schweden
E6 Belgien
E7 Ungarn
E8 Tschechische Republik
E9 Spanien
E10 Jugoslawien
E11 Vereinigtes Königreich
E12 Österreich
E13 Luxemburg
E14 Schweiz
E43 Japan
E45 Australien
E47 Südafrika
E48 Neuseeland
Soviel ich gesehen habe ist ein E9 Prüfzeichen zu sehen und somit zugelassen. 
Gruß
JP
E 9 hmmmm BINGO !!!!
haben meine auch
ist der für einen '89er nicht ein bißchen teuer? Umbau hin oder her, für dieses Geld würden mir einige andere Mini' die in letzter Zeit so angeboten wurden,
viel besser gefallen...
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
) € pro Stück für mein Minifront-Hifi-Schrank-Projekt gezogen...kannst ja mal anfragen...