hinten oder vorne ?
negativ-arme hinten stelle ich mir lustig vor 
:p
1,5° reichen für die straße auf jeden fall! von den einstellbaren würde ich abstand nehmen.
schon mit 1,5° steigt der reifenverschleiß sichtbar. außerdem verstellt sich der sturz schon alleine dadurch, daß sich der mini im laufe der zeit selbst tieferlegt.
ZitatOriginal geschrieben von marco77
Da ich irgendwo gelesen habe das es von 1,5 bis 2,5 Grad geben soll.
Servus Marco [/B]
Achtung ! Der Sturz mit diesen Negativarmen wird nicht 1,5° oder 2,5° negativ, sondern um diesen Winkelwert negativER, d.h. bei aktuellen 2° positiv wird der Sturz mit 1,5° Negativarmen nachher 0,5° positiv betragen.
mfg Petar
Wenn nicht das Fahrwerk vorn vollkommen ausserhalb der Toleranz liegend, vorn nie mehr als 1.5° nominelle Veränderung (wie 'GREENY' richtig feststellt) verwenden. Das wäre sonst eher ein Nach- als Vorteil.
Andreas Hohls
Wenn dein Wagen schon ordentlich tiefer gelegt ist würde ich eher von noch mehr negativ Sturz an der Vorderachse abraten. Wieviel Sturz hast Du jetzt vorne (Achsmeßstand) ?
--Negativarme vo, (starr) und einstellbare Negativwinkel für hinten würden dem MINI guttun, da keine Stabilisatoren verbaut sind und der MINI daher noch ein gutes Stück 'rollt'.
Durch das Rollen aber liegt er dann in der Kurvenfahrt wieder auf dem vollen Profil auf.
Natürlich müssen danach Spurwerte und Sturz hi. neu eingestellt werden.
Andreas Hohls
ZitatOriginal geschrieben von marco77
mein momentaner sturz ist
links -0°05 rechts -0°01
Dann bist Du aber noch nicht sehr tief mit dem Wagen. So kann es noch -1,5 Grad vertragen:
Ja ich weis das ich noch nicht sehr tief bin.:(
Aber wenn ich ihn noch weiter runter schraube komme ich nicht mehr in meinen Hof (streife jetzt schon zimmlich stark mit dem kat am boden.
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