habe fast das gleiche gemacht wie jazzman- nur im eingebauten zustand. mit dem dremel ein 2mm loch in die hülse gebohrt und da ne blechtreibschraube rein zum rausziehen.
Vierten Gang einlegen und dann mit einem passenden Dorn den Sicherungsstift (das ist der der zum Wagenende liegt) heraus treiben....mit dem richtigen Dorn kein Problem... Viel Spaß,:) kommt die Tage auch noch auf mich zu
mit dem Dorn is klar......Das Verbindungsstück hab ich ja schon ab. Der Simmerring ist auch schon raus. phokos und Jazzman haben verstanden um was es geht. Trotzdem Dank an alle........
phokos und Jazzman haben verstanden um was es geht.
Und deren Trick funktioniert perfekt ;). 2mm Bohrung mit Winkelbormaschine oder Dremel und eine lange 2,5er Spax-Schraube reindrehen und schon lässt er sich raus ziehen
Gruß, Diddi
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