...oder doch eher aussen?
- mit positivem sturz (laufen nach unten zusammen) sollte der äussere bereich von stärkerer abnutzung betroffen sein
- mit zu stark negativem sturz (laufen unten auseinander) sollte der innere bereich von stärkerer abnutzung betroffen sein
- mit zuviel vorspur sollte der äussere bereich von stärkerer abnutzung betroffen sein
- mit zuviel nachspur sollte der äussere bereich von stärkerer abnutzung betroffen sein. allerdings wäre bei dieser variante der mini so gut wie unfahrbar....
frage: ist in irgendeiner form spiel an der hinterachse festzustellen? radlager, schwingenachse?
wie lange wurden die räder an der hinterachse betrieben, bzw. wie lange wird der verschleiß beobachtet?
evtl. mal ein photo einstellen, auf dem erkennbar ist, wie der reifen wo abgenutzt ist und wie er in relation zum mini im radhaus steht
Alles anzeigen...oder doch eher aussen?
- mit positivem sturz (laufen nach unten zusammen) sollte der äussere bereich von stärkerer abnutzung betroffen sein
- mit zu stark negativem sturz (laufen unten auseinander) sollte der innere bereich von stärkerer abnutzung betroffen sein
- mit zuviel vorspur sollte der äussere bereich von stärkerer abnutzung betroffen sein
- mit zuviel nachspur sollte der innere bereich von stärkerer abnutzung betroffen sein. allerdings wäre bei dieser variante der mini so gut wie unfahrbar....
frage: ist in irgendeiner form spiel an der hinterachse festzustellen? radlager, schwingenachse?
wie lange wurden die räder an der hinterachse betrieben, bzw. wie lange wird der verschleiß beobachtet?
evtl. mal ein photo einstellen, auf dem erkennbar ist, wie der reifen wo abgenutzt ist und wie er in relation zum mini im radhaus steht
...jetzt sollte es passen;)
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