Vermutung: Wassertemperatursensor.
Gibt der nur Werte für "kalt" raus, regelt die ECU dementsprechend im "Kaltlaufmodus", denn ein kalter Motor ist für sie ein "normaler" Zustand.
Einen Fehler zeichnet sie daher nicht auf 
Gruß, Diddi
Andere Möglichkeit: Massekontakt Sensormasse im Motorkabelbaum
Mini-Wiki -> Elektrik -> MPI -> Rover Bulletin zum unruhigen Motorlauf
VG
Ralf
hi,
also stecker von dem sensor erneuert,, sensor selber von meinem mpi verbaut!
keine fehlermeldung.gruss
frank
Dann bliebe noch dougie´s Tip
http://www.allbrit.de/downloads/BULLETINS/Massepunkt.pdf
Gruß, Diddi
hallo , frank habe mal gesucht.
http://www.mini-wiki.de/wiki/ELEKTRIK
lies mal unter mpi bekannt fehler.
mfg stepan
moin,
so habe die perfekte anwort bekommen ,wo ich morgen suchen muss! 
wenn es die stelle war ,geb ich morgen abend mal bescheid!
gruss
frank
hi,
hab mal nachgelesen, welcher knotenp ist gemeint,bei der pdf ist kein bild dabei,
ist keine schaltplanzeichung dabei!
hab nur massepunkt an dem blechwinkel gefunden,liegt unterhalb vom wischermotor,,kabel ab,blech plank gemacht 3 kabel wieder dran,,,,,,
motor läuft weiterhin unruhig!gruss
frank
Es handelt sich um einen Masseknotenpunkt (SJ5=Solder Junction= Lötverbindung) im Kabelbaum.
Da laufen mehrere Sensor-Masseleitungen zusammen und sind teilweise schlecht verlötet.
Du musst diesen Knotenpunkt freilegen = Kabelbaum-Ummantelung entfernen.
Laut dem Bulletin müsste eine farbige Markierung auf der Ummantelung in der Nähe des Wischermotors sein.
In der Nähe der Farbmarkierung sollte der Masseknotenpunkt zu finden sein.
Kabelfarbe der Sensormasseleitungen ist rosa/schwarz.
Diesen Knotenpunkt neu verlöten.
Gruß, Diddi
hi,
danke für die info :thumpsup:
mach mich morgen gleich dran 
gruss
frank
hi,
so hab massepunkt neu gelötet!
leerlauf immer noch unruhig,hab nochmal alles mit bremsenreiniger abgesprüht,keine besonderen vorkomnisse,drehlzahl verändert sich nicht! 
gruss
frank
Beim Mpi wird der Leerlauf grundsätzlich über ein Leerlaufstellerregelventil UND durch die Zündung geregelt. 1. Position des Leerlaufstellers bei warmen Motors sollte um 40 betragen. 2. Eventuell Zündkabel/Kerzen prüfen/ersetzen.
Grüße Stefan
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