7x13 Zoll Ultralights und das veränderte Fahrverhalten

Da ernsthaft Nachfrage gehalten wird, sollte eine ernsthafte Auskunft nicht fehlen.

Je kleiner die ET, desto schlechter ist als Grundregel das Fahrverhalten, sprich die Kontrolle über das Fahrzeug.

Gut gemeinter Hinweis:
Wenn der Mini zum tatsächlichen Fahren gebaut wird, dann von dieser 7x13"- Umrüstaktion Abstand nehmen.
Es ist nicht sinnvoll, das Fahrwerk aus optischen Gründen 'nachträglich' an an die Karosserie angebaute Verbreiterungen anzupassen, sondern umgekehrt die Verbreiterungen dem tatsächlichen Bedarf entsprechend zu gestalten.

Beispiel aus der Fahrpraxis :
--Ein im Fahrwerk recht weit modifizierter und gut eingemessener Mini mit 5.5x12" und ET23 fährt um eine ca. 100° Kruve mit 120km/h, wenn weder beim Anfahren noch beim Rausfahren die Mittellinie überschritten werden soll.
--Ein im Fahrwerk gleich umgerüsteter Mini mit allerdings 7x13" Rädern fühlt sich schon bei 110km/h und deutlich seichterer Kurve ungemütlich an.

Letztgenanntes Fahrzeug gehört einem russischen Radrennfahrer, der in einem italienischen Radrennstall sein Brot verdient und viel zum Training auch Alpenpässe und Serpentinen auch herunterfährt. Und dabei geht es sehr flott zur Sache, wie jeder aus dem Fernsehen weiß. Solch ein Mann sollte also so schnell nicht zu erschrecken sein.
Selbiger Radprofi erhielt den MPI mit Komplettfahrwerk, bestand aber in der ausführenden Werkstatt darauf, daß die von ihm mitgelieferten 7x13" Felgen montiert würden. Trotz sehr guter Reifen und speziellen Einmesswerten für diese Radgröße monierte der Besitzer nach Eintreffen des Minis in Italien und der Probe 2er Paßstraßen, der "Mini führe aber ein bießchen seeehr schpottliesch", ob das nicht doch anders ginge.

Der Mini fuhr aber eben nicht 'spottliesch', er fuhr einfach schlechter, als das ohne Frage möglich gewesen wäre.

Jede/r baut, wie er / sie mag, nur man sollte sich vorher im Klaren darüber sein, was einen hinterher erwartet..
Andreas Hohls

Das ist natürlich der Idealzustand !
Es gibt tatsächlich Minifahrer/innen, und das ist keine ironische oder abwertende Bemerkung, die fahren in der Regel so langsam und vorsichtig, daß sie fahrdynamisch die Nachteile dieser dann entstehenden Fahrwerksgeometrie gar nicht bemerken.
Und wenn das so ist, dann kann es auch 'wurscht' sein und rein die Optik die Oberhand bekommen.

Andreas Hohls

von denen die zu langsam fahren gibts aber auch welche die 10 " fahren.gesehen vor jahren in der htwt

tach :thumpsup: