Projektplan für Fertigstellung

Zitat von sailorbrand

SAXXNRAZRYD185335

M.E: sollte das ein MPI sein. Ja?

Ja, XN ist definitiv ein MPI

Zitat von PAB

Ja, XN ist definitiv ein MPI

Das stimmt so nicht ganz, Paul

Das XN (4./5. Stelle in der FgstNr.) sagt nur aus, dass es ein 1275er ab Bj. 90 ist. Das hatte schon der Vergaser-Cooper...

Mini XN steht beim MPi im Fahrzeugschein/Brief anstatt Mini MK II

Michael schreibt zwar im ersten Beitrag:

Zitat

...Es ist also eine MPI-Karosse (indiz: Antennenloch im Dach).

, aber ein Antennenloch im Dach ist noch lange kein Indiz dafür.
Schon im 3. Beitrag erkennt man auf dem rechten Foto das "Grill" für den Kühlerauslass in der Stehwand. Das hatte nur die Vergaser-Karosserie. SPi = kreisrunde Öffnung und MPi = geschlossen. Da müsste sich also jemand heftig Mühe gemacht haben.
Zudem fehlen alle SPi/Mpi-typischen Halterungen im Motorraum, sowie im Kofferraum...
Auch hier müsste sich jemand heftig Mühe gemacht haben, um die alle zu entfernen...

Ich gehe davon aus, dass es sich hier einfach um eine Karosserie vom Vergaser-Cooper handelt

Was wiederum nicht damit zusammen passt, ist die B39 FgstNr. in der rechten Stehwand, die man auf dem Foto in Beitrag #52 sieht

Gruß, Diddi

Zitat von HOT

Das stimmt so nicht ganz, Paul

Gruß, Diddi

Hallo Diddi,

...mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa... und eine Prise Asche auf meinen Haupt

In Unterlagen meines MPI steht "XN", daher .....

Übrigens - vielen, vielen Dank für Deine neuerliche Hilfe und Empfehlung....

Wer streitet denn? Nee, tun wir nicht...

Findet sich die SAXXN... Nummer in der "Regenrinne" des Windlaufs? Gleichzeitig dazu die B39 Nr. in der Stehwand???

Gruß, Diddi