Posts by sailorbrand

Quote from phokos

Für was wäre das gut?

Damit es nicht heizt wenn das gebläse läuft.

Dass es nicht richtig schliest ist ja offensichtlich.

Sperren die vom mpi besser?

Die die auf den kopf direkt kommen, gibts die auch in gut. Nicht dass das platzt (hatte ich bei meinem ersten).

Dass das ich derzeit ut habe, scheint nicht original mini zu sein.

Schläuche schöner verlegt...

Wenn mein Heizungsventil zu sein soll, ist es das nicht zu 100%. Es ist halt warm wenn man die Lüftung anschaltet.

Am Zug liegts nicht, da ich am Ventil selbst bis Anschlag gedreht habe.

Es ist eines in der Leitung (also nicht das auf dem Kopf das immer platzt). Aber auch nicht das vom MPI.

Vermutlich sind die halt nicht so richtig dicht.

Kann man da eines empfehlen dass auch wirklich sperrt?

Thermostatgehäuse neu dicht gemacht. Daumen drücken...

Verkabelung der AHK angeschlossen. Dazu Tank und innenverkleidung aus und ein gebaut

Hab ich auch ab und an. Habe das innen mit klebeband umwickelt damit der stift drun bleibt. Hält nur eine zeit. Muss ich mal richtig dran gehen

Abgeschmiert. Muss auch mal sein.

Dabei gesehen dass fett zwischen manschette und radlager raussifft.

Müsste klappen.

Mehr Infos bitte per PN.

Ggf. mitbringen nach Riol?

Das muss genau passend gemacht werden. Ich hab sie hier zu einem mechanik-Betrieb mit Drehbank gegeben.

Siehe auch:

Post

RE: Diffdeckel Spiel wie Hulle

(Quote from sailorbrand)

Hallo Michael,

der Wellenstumpf vom Pot-Joint hat einen Durchmesser von 31,7 mm (1 1/4"). Bei einem Laufspiel von etwa 5/100 mm bräuchtest du eine Reibahle ca. 29-32 mm. Eine verstellbare Reibahle, die diesen Bereich abdeckt (die haben in der Regel 3 mm "Bandbreite") wäre sündhaft teuer und zudem noch ungenau, wenn man von Hand arbeitet...

Ich würde das nicht versuchen.

Jede halbwegs ausgerüstete Dreherei kann das für ein paar Euronen sehr exakt auf der Drehbank…

HOT

Jul 24th 2020

Bei kleinen diffusen Undichtigkeiten wird man da aber eine Skala im 0,001 Bereich brauchen...

Eine Pandemie!!

Hab gestern mein Loctite nicht gefunden. Hab nun so Dichtungszeug drangeschmiert.....

Verzahnung im Scharnier war ganz glatt genudelt....

Bolzen vom Scharnier wieder rein gedrückt...

Festgestellt dass alle Neuteile Grütze sind. Hat sich beim neuen Kofferraum Scharnier der Achsbolzen rausgearbeitet.

Am Auspuff ne lose Schelle gefunden....

Bissl magerer gedreht weil 12 Liter zuviel sind.

Mitbringen nach Riol. Da machen wir dann mit Schwarminteligenz ein Camp-Projekt.

Dannach hast noch viel mehr Probleme. Aber vielleicht andere....

Spulen kann man nicht genug auf Vorrat haben....

Wie findet man den Weg zum IMM? Immer den Zündspulen am Wegesrand nach....

seh ich das richtig: entlüftung läuft hinterm Vergaser lang?

Hast du den Bypass im kopf (Wapu)?

Würth werkzeugwagen gekauft und geholt.

Frau hat über Rücklichtglässer gemeckert. Diese ignoriert....

Klarglasblinker montiert.... rumgefahren....