Es ist auch recht einfach zu Begründen: 1975 wurden die Innconcenti 120 auf den Daihatsu Motor umgestellt und der A+ Motor wurde erst ab 1980 oder 81 verbaut.
Gruß
Diese Angabe ist falsch.
Die letzte Serie der Innocenti 120L oder DeTomaso hatten schon den 1273 A+ Motor verbaut.
Es war die Vorserie für den Metro - Mini.
Da ich selbst einige De Tomasos habe kann ich sagen das die alle 1275 Motoren haben und wie Stefan schon geschrieben hat A Serie und A+. Was halt so da war. 
Diese Angabe ist falsch.
Die letzte Serie der Innocenti 120L oder DeTomaso hatten schon den 1273 A+ Motor verbaut.
Es war die Vorserie für den Metro - Mini.
nur in DE hatten sie 1273ccm da DE die Zoll nur mit zwei Kommastellen umrechnet. Es sind definitiv 1275ccm
Es ist auch recht einfach zu Begründen: 1975 wurden die Innconcenti 120 auf den Daihatsu Motor umgestellt und der A+ Motor wurde erst ab 1980 oder 81 verbaut.
Gruß
glaub nicht alles auf Wikipedia!
erst mit Ende 70er Anfang 80er wurde auf Daihatsu umgestellt!
Mein DeTomaso-Motor hatte definitiv gezählte 3,76 drin...den habe ich ungefähr gekauft, als der Original-Fred eröffnet wurde 
Gruß Ilja
hab ein bischen gestöbert in meiner literatur:
mini 998, automatic ----------3,27---18/59
mini 100,1100,1275,..--------3,44---18/62-----wald und wiesenübersetzung
cooperS,120L,austin1300GT--3,65---17/62
mini 850,998van,..------------3,76---17/64
CooperS(wahlweise),90L------3,94---16/63
Austin1100Limo----------------4,13---15/62
usw..
die moderneren metros usw sind noch nicht drinnen
lG stefan
PS: wald und wiesenübersetzung ist mein ausdruck
Thread zwar alt aber ich kann bestätigen: ich hatte bei mir auch einen detomaso Motor drin, 3,65 eü und definitiv A+
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