Beiträge von schelle63

  • Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht?

    Zitat von sailorbrand

    hebt = hält, geht nicht kaputt

    :biggrin:

    Danke. Zwar lang her, aber bin Böblingen geboren.:smile:

    MPI Gedöns hätte ich sogar hier herumliegen, aber ich glaube ich bin noch nicht so weit.

    Gebrochene Klemmungen heben (!) bei mir dank eines passend gebogenen Blechstreifens praktisch unbegrenzt, das geht sogar vorbeugend.

    Ich habe gestern mal meine 5 (mit dem im Auto also 6) an besagter Stelle gebrochenen Schalter zusammengesucht und schaue mir das mal in der warmen Werkstatt in aller Ruhe an.

    Kann sein dass das ein Fall für den 3d-Drucker wird, oder filigrane Schraubverbindung, oder wasweißich.

    Vorschläge wie immer willkommen!

    der Schelle

  • Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht?

    Heute mal wieder einen Lenkstockschalter links zerbröselt, Blinken geht noch, Fernlicht lommelt frei herum und der Gegenverkehr meint ich mach' die ganze Zeit Lichthupe.

    Ist gefühlt der zehnte, im Lauf der letzten Jahre:kotz:, bestimmt wieder dieses ringförmige weiße Plastikteil, das sich eigentlich nicht tauschen lässt.

  • Farbkombinationen konfigurieren/simulieren

    Jop. Bei meinem war auf einmal wieder eine Stoßstange da, und später das Nummernschild unten, noch später dann irgendwelche Phantasiefelgen und eine merkwürdige Grillumrandung.

    Aber trotzdem erstaunlich was da geht. Und auch etwas gruselig. Wir haben jetzt auf jeden Fall ein paar Farbkombinationen, und hoffentlich auch bald eine Entscheidung.

  • Ur Greatest Epic Hits!!!!

    Wenn's mal etwas gemütlicher sein darf:

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  • Untitled Mini Project

    Genau so wie oben beschrieben: Käfig draußen aufbauen, hier ebenfalls Diagonalen vergleichen und auch schauen wie gut rechte und linke Seite sich gleichen.

    Hatte schon Befestigungsplatten die in falschem Winkel stehen (oder verdreht angeschweißt) , unterschiedlich lange senkrechte Rohre, unterschiedliche Winkel an den Biegungen. Dann hilft Schneiden, Schweißen und Nachbiegen (mit sehr viel Kraft).

    Wenn's doch die Karosse ist, die krumm ist, wird es noch aufwendiger. :crying:

    Ich habe jedenfalls erst Ruhe gegeben als der Käfig fast ohne Spannung (nur mit Muskelkraft zu drücken) passte. Da war dann ein ganzer Tag 'rum.

  • Farbkombinationen konfigurieren/simulieren

    Moin,

    ich meine mich erinnern zu können, dass es mal (hier?) eine Art Simulationstool gab, da konnte man einen Mini mit verschiedenen Farben (Karosse, Dach, Streifen), Felgen und Verbreiterungen zusammenstellen und veranschaulichen. Wäre jetzt sehr hilfreich als Entscheidungshilfe zur Farbfindung des aktuellen Projekts für meine Mädels.

    Weiß jemand, was ich meine, und wi sich das Tool versteckt?

    Besten Dank vorab,

    Markus

  • Schwingen überholen

    Zitat von HOT

    Hört sich gut an :thumbs_up:

    20,8 ist das Maß der Welle. H7 wäre bei 20,8 dann ~ 2/100 mm Spiel :thumbs_up:

    Gruß, Diddi

    Ich habe 2 Achsen (eine neu,eine gute alte) gemessen: Mikrometerschraube sagt 20,65 und 20,66mm. Da wäre mir 20,8 H7 schon etwas viel. Ich messe bei Gelegenheit mal,was ich da gemacht habe.

    Axialspiel konnte ich mit Messingscheiben auf 0,1...0,2 mm einstellen.

    Eure o.g. Erfahrungen bestätigen meinen Eindruck: plug and play geht anscheinend nicht (mehr).

  • Schwingen überholen

    Nachdem die Anwendung von roher Gewalt für das Einziehen vom Gleitlager also ok ist, ging die 2. Buchse mit M16 doch deutlich "leichter" rein.

    Verstellbare Reibahle mit selbstgestrickter Verlängerung hat auch gut geklappt.

    • Wieviel Lagerluft? Ich habe gerade so viel aufgerieben dass die Achse durchs Eigengewicht "reinfällt", das ist deutlich weniger Spiel als am Nadellager gegenüber: ist das zuwenig, oder gibt es ein Maß? Messuhr könnte ich besorgen.
    • Nächstes Thema: Axialluft. Ich kann die Achsen bei angezogenen Muttern (incl. Anlaufscheiben) 0,6mm (bzw. 0,7mm) hin- und herschieben (mit einer anderen (alten) Achse ist es 0,1mm weniger, die ist also gleich). Ist das ok (ich finde es ganz schön viel)? Einstellen ginge nur über Abdrehen an einer Schulter der Achse, oder Shims an der Stirnfläche der Schwinge, richtig?

    Und wieder mal ein Mangel an einem Neuteil, eine Anlaufscheibe ist krumm:

    Mit der Scheibe war das Axialspiel gar deutlich über 1mm.

    Da kann man schon zum Neurotiker (mindestens Kontrollfreak) werden.

    Besten Dank vorab,

    Markus