Beiträge von enne

Das kann ich leider nicht sagen. Das war in dem Schüttgut, was bei der Karosserie dabei war mit drin.

Tja... Immer, wenn ich das mal mitgeteilt hatte, war kaum Verständnis da... Egal. Gut, dass Meister-Mini das mal direkter angeht.

-Krümmerstehbolzen von Spares sind auch zu weich. Dachte erst, die Muttern lösen sich. Neeeee, Bolzen doof. Bilder hab ich leider keine, daher "Nur Behauptung". (Schutzbehauptung: ist auch doof zu photographieren...).

-Kühlerschlauch Kevlar verstärkt Spares hat bei mir eine Fahrt gehalten. Hat dann aus allen Pooren geschwitzt. (Kein Foto... s.o.)

-Hier war ich wohl auch nicht in der Lage sauber genug zu montieren: MPI Bremse neue Scheiben und Beläge, fäng an zu rubbeln beim Bremsen.
Hat sich dann aber rausgestellt, das die gekauften Scheiben DRECK waren. Aber bringt ja kaum was, das dann noch mitzuteilen...

-Querlenkerbuchsen: Querlenkergummis halten nicht

-Scheibenkeder knittern. Habe den Tip bekommen, die von Cicogniani zu nehmen. Test steht noch aus.

-Die meißten wissen es: die Plastik Schiebefensterhaken für MK1 und MK2. Ganz mieß.

-Traggelenke Wartungsfrei aus Japan:

ALLES ist besser als PU. Auch mein selbstgegossenes PU ist besser. TPU auch. Einfach alles.


War echt schlecht drauf, als das tot war.

Nich meiner, aber baue den Kerl zusammen.

Der Eigentümer wollte die Polybuchsen eingebaut haben. Hatte jetzt viel Arbeit, den Dreck zu tauschen. ☹️

Zitat von Meister-Mini

Sehr toll das die Scheinwerferverschraubung eckig gemacht hast
Warum den Beige? Rot Weiß mag ich nur auf Pommes

Meister-Adlerauge-Mini:

war ätzend die Löcher eckig zu machen, bis diese Plastikteule gepasst haben. Ganzen Nachmittag da dran rumgefeilt…

Aber freut mich, dass Andere sich an den Details auch erfreuen können.

Der Inno war original Prugna/Bianco Avorio. Habe lange überlegt, mich dann aber dafür entschieden. Habe sonnst noch keinen live so gesehen. Und schwarzes Dach gefällt mir nicht ganz so gut, dann hätt ich auch ne andere Hauptfarbe wählen müssen, denn wollte eine „ruchtige“ Farbkombi.

Olli hat mich gestern mit tollen Bildern überrascht. Dankeschön.

Noch etwas den Lack trocknen lassen, und dann freue ich mich auf das Bianco Avorio fürs dach.

Ich hab da evtl was. Ich schaue morgen mal nach.

Tach auch 👋🏻

wünsche viel Spaß und Erfolg bei dem Projekt.


Ganz wichtig: Bilder 🤣

Zitat von grani

Der Estate ist wohl dauern kaputt…. Voll oft de Haube auf

Honda

Heute Ohne Nennenserte Defekte Angekommen.

🫣

Ja sauber. Wird doch hübsch der Kleine!

Soooo,

Eine der zwei Zündungsalternativen ist einbaufertig. Nicht 100% korrekt, aber für mich gut genug.

Mal sehen, wie der Minispares Evo Verteiler funktioniert. Falls der nicht gut ist, hab ich noch ne 123 Tune.

Inno Pedalaufsätze gibt es als Nachbauten. Die sehen richtig gut aus. Musst mal auf ebay.it schauen. Ansonsten hat hier wer im Forum mal ne 3D Datei der pre Export aufsätze gemacht.

Habe gestern den zweiten Satz Firsats 4,5x10, diese in Breit, mit Yokos beziehen lassen. Trotz gestrahlter und neu lackierter Felgen haben die recht wenig Gewichte. Auch der Rundlauf hat den Reifenmonteur erfreut. Da sind die „normalen“ Firsats mit Blockley deutlich schlechter.

Auch hatte ich gestern alle drei Größen Hellebore Lenkräder in der Hand.

Minispares hat noch denhier:

DISTRIBUTOR ELECTRIC EVOLUTION PERFORMANCE TO 276 CAM PROFIL

www.minispares.com

Habe keine Erfahrung damit...

Ich hatte für meinen keine 160€ gelassen. Fand das echt preiswert.

Wenn Du wen mit Würth Konto kennst, die Drehmomentschlüssel sind sehr gut. Brauchen auch nicht mehr zurückgestellt werden.

Und wichtig:

vorm Einbau die neue Ölpumpe zerlegen und gut säubern. Die kommen mittlerweile leider mit Kermikstaub verdreckt. Auch drauf achten, dass die Schrauben nicht zu lang sind. Manchmal sind die Pumpen etwas flacher und die Schraube ist maximal tief im Gewinde ohne dass die Dichtung dichtet.

Mal wieder Langeweile gehabt und weitere Innoteile nachgefertigt.

Zitat von Philnrwmayfair

Moin,

Hat von Euch jemand eine Idee, welcher Hersteller das sein könnte?

Chatgbt mein ein italienischer aus den 80 ern. Es sind wie Unterlegscheiben im Endrohr eingeschweißt. Ein Aufkleber mit einem Skorpion oder ähnlichem ist am Endrohr …
Die Bezeichnung ist 8b art 297 gm 5028…

Klingt richtig gut🤣🤣, würde aber gerne mit ne ABE ins Auto legen ….

Lg Philipp

IGM 5028 ist die italienische „KBA“ Nummer. Also ist das Teil zumindest in Italien zugelassen. Manchmal findet man die Homologationsunterlagen, leider ist das aber selten…. Hier hab ich nichts gefunden.

Zitat von Meister-Mini

Kühler Deckel sollte wirklich jeder finden, war ja fast bei allen Autos bis in die späten 80er gleich.

Bei autodoc finde ich sofort was wenn ich nach Kühler Deckel 0.9 1.1 oder so suche.

Autodoc geht. Das stimmt.

In der Firma bestellen wir jedoch häufig bei anderen Dienstleistern, die das nicht mehr regulär gelistet haben. Leider.