Beiträge von biz

  • Welches Kühlmittel fahrt ihr

    Zitat von curana

    ….

    Oder geht es/sollte es genauer? Frostschutz ist mir nicht so wichtig, ist ein Sommerauto, steht im Winter in der Garage und die ist meist nicht unter 0° C.

    Sollte dir aber wichtig sein, denn Frostschutz ist auch Rostschutz. Und in meiner Garage habe ich im Winter auch schon mal - 12 Grad gehabt.

  • Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

    Zitat von Bastel-Wastel

    Servus zusammen,

    Ist das maximal mögliche an Kühlleistung für einen Seitenkühler der C-ARA4444, oder gibtes was besseres?

    Danke und ein schönes Wochenende

    Michael

    Ich verstehe Deine Frage nicht ganz.

    Es gibt unterschiedliche Lüfterflügel mit denen der Luftdurchsatz verändert werden kann, was die Kühlleistung verändert.

    Es gibt unterschiedliche Kühler z.B. 2 Reihige oder 3 Reihige, was die Kühlleistung verändert.

    Es gibt unterschiedliche Riemenscheiben für die Wasserpumpe, welches die umgewälzte Kühlmittelmenge somit die Kühlleistung verändert.

    Und jetzt kommt es darauf an, wie du die Kühlleistung misst, denn auch Thermostat, Zündkerzen und Gemisch haben einen Einfluss auf die Motortemperatur.

  • Schaltplan Tacho

    Schau Dir die Kabelfarbe am Temperatursensor an, das gleiche sollte auf dem Instrument stecken. Ist dem so, das mal auf Maße, dann sollte das Instrument voll ausschlagen.

  • Heizung

    Ist von einem Kollegen, deswegen muss ich nachfragen. Aber ich denke schon, da die Verkäufe eigentlich immer über mich laufen.

  • Kühlwasserverlust, Kopfdichtung?

    Zitat von Maxxs

    Es mag wohl Kisten geben, bei denen der Thermostat bei unter 70 Grad öffnen, aber das sind eher Tropen-Kisten oder die wenigen Uralt-Karren, denen man noch "Sommerthermostate" verpasst hat .......

    Unter 85 Grad Öffnungstemperatur braucht man garnicht anzufangen ...... schon um den Motor von "verplempertem Benzin" und Kondenswasser zu befreien.

    Mein erster Inno B39 hatte so einen albernen "Sommerthermostat" und als dann im Spätherbst die ersten kalten Nächte und Nachtfröste anstanden, habe ich mich gewundert warum auch nach 10km Fahrstrecke die Scheiben nicht frei wurden.

    Nach Wechsel auf 85 Grad-Thermotat war die Hütte nach 2km warm ........

    Ein Sommerthermostat hat beim Vergasermotor schon seine Berechtigung. Im Sommer ist jedes Grad kühler gut für die Kopfdichtung und bringt beim Seitenkühler etwas mehr Reserve. Ein Elektrolüfter ist heute die bessere Alternative zum Sommerthermostat.

  • MotorentlÜftung

    Mach mal nen Foto.

    Der Inno hat so eine Dose bei der Kupplung und die andere bei der Steuerkette. Von den Dosen gehen dann Schläuche Richtung Vergaser und sind dort angeschlossen um die aöldämpfe der Verbrennung zuzuführen

  • Innocenti Beleuchtung Instrumente

    Ich hatte das aus dem Kopf beschrieben und wohl falsch herum in Erinnerung. Wenn man im Auto sitzt macht man das ohne nachzudenken richtig und wenn man auf dem Sofa liegt, dann überlegt man und dann kommt das falsch daher. Danke für die Richtigstellung.

  • Innocenti Beleuchtung Instrumente

    Da, wo ich sie bekomme. Früher war Thorsten Schaumann die erste Adresse, aber der ist leider verstorben.

    Heute hilft Google und Ebay Italien, je nachdem was man sucht. In München soll es auch einen geben, der viele Innoteile auch neu verkauft, aber ich finde die Adresse gerade nicht. Tut mir Leid.

  • Innocenti Beleuchtung Instrumente

    Zitat von Guy

    Ja so ist es logisch, nur bei meinem eben nicht.

    Auch die lichthupe funktioniert nicht.

    Das muss ich mir wohl genauer anschauen.

    Gruss

    Guy

    Dann wird der Lenkstockschalter ein Problem haben. Die Kontakte lassen sich recht gut reinigen, aber Achtung der Kunststoff bricht gerne. Bau den mal aus und reinige den, viele Probleme lösen sich damit in Luft auf.