Hallo Rainer,
schau mal auf deine Pinnwand....
Hallo Rainer,
schau mal auf deine Pinnwand....
Was für einen Durchmesser haben denn die Drosselklappen ?
- Es würde viel mehr Sinn ergeben, wenn ein Zylinderkopf 12G295 verbaut würde, mit einem originalen Vergaser.
Grüße Holger
!00 Prozent mehr Fahrspaß, bei bis zu 50 Prozent mehr Spritverbrauch.
Grüße Holger
Hallo Dougie,
hätte auch Interesse.
Breitband, weiß-blau.
Preis ?
Fertig oder zum selberlöten ?
Grüße Holger
P.S. Gibt es auch die MiniIgnition ?
Hallo Fabio,
schau mal HIER:
https://www.fk-shop.de/Sportsitze-Gur…ASABEgJ7ZvD_BwE
Die habe ich im MG Midget mit Kopfstütze.
Grüße Holger
Hallo Thomas,
schau dir auch mal den Kühlerverschlussdeckel an,
dort gibt es unterschiedliche Druckstufen, unter Umständen drückt der dann zu frühzeitig das Wasser raus.
Wird aber wohl nicht das Hauptproblem sein.
Grüße Holger
Eine Endlosschleife....
Wieder was dazugelernt...
Hallo Karsten,
schau mal hier.
https://nationalmotormuseum.org.uk/vehicle-collec…eliant-regal-2/
Grüße Holger
Hallo Karsten,
der Motor ist Baugleich mit dem des Austin Seven, dort findest du bestimmt Teile.
Grüße Holger
Zum arretieren eines Chokes, geht auch eine Wäscheklammer ![]()
Theoretisch geht bei der Metro Nocke auch ein Aldon Yellow.
Grüße Holger
Hallo SC,
es gb das Öldruckinstrument auch mechanisch, sogar original im Mini, bis in die 80er Jahre hinein.
Grüße Holger
Und im Innocenti 1300er Cooper mit 3,44 Differential.
Nehme ich an....
Grüße Holger
Habe ich hier liegen...
PLZ 49525
Grüße Holger
Im MGDC Forum gibt es einen Josef Eckerts,
der hat einen Verteilerprüfstand und restauriert Zündverteiler.
Dort würde ich an deiner Stelle mal Fragen.
Grüße Holger
Hallo Michael,
habe dieses Plastikteil aus Aluminium selber nachgebaut, hält jetzt ewig.
Grüße Holger
Danke für die Antworten, werde mal den Widerstand messen.
Auf dem 6-Kant steht nur 12V .