Übersertzungsverhältnis ist hier: langer Hebelarm geteilt durch kurzen Hebelarm, weil der kurze der treibende Teil ist. Die Mitte ist die Drehachse. Nie in der Schule gewesen?
Naja, heutzutage kann man Physik ja ganz leicht abwählen und dafür Mediengestaltung belegen oder der Theatergruppe anschließen und kriegt dann im Abi eine 0,7 als Note, weil Daddy noch im Elternbeirat sitzt und in die Schulkasse spendet.
Wie man eine Größe durch eine andere Größe teilt ist aber schon klar, oder?
Das Verhältnis wird gemäß der Hebelgesetzte l1:l2 gerechnet, also Länge Hebel Nockenwellenseite geteilt durch Länge Hebel Ventilseite. Immer bis zur gedachten Mittellinie der Drehachse. Habe für unsere Kfz-Azubis ein kleines Pamphlet über die Hebelgesetze geschrieben, weil es einseitige und zweiseitige Hebel gibt. Schlepphebel sind beispielsweise einseitige Hebel. Und der verrückte Berufskolleg-Lehrer hat da seine eigenen Bezeichnungen, um die Jungs und Mädes zu verwirren. Den könnt ich.....
Wenn da HL = High Lift drauf steht wird es wohl nicht das Std-Hebelverhältnis sein!
...ist mir auch vor Jahren mal passiert mit jemanden aus Eschweiler, der mir mehrere Monate (ich war einfach zu geduldig, man könnte auch sagen, zu doof) die teuer bezahlten Teile nicht geschickt hat. Schlussendlich habe ich dann einen Einschreibebrief mit Rückschein geschickt, in dem ich gedroht hatte, einen Rechtanwalt einzuschalten. Einige wenige Tage später hatte ich das Zeugs zu Hause.
in einem alten Perry Rhodan hieß das mal: psychosomatische Abstraktdeformation, kurz: PAD-Seuche.
...außerdem, eine Marke MINI habe ich in meinem Fundus nicht entdecken können. Ich habe die Marken Morris, Leyland, BL Cars und Rover gefunden...
Sind aber leider nur relativ kleine BMWs.....
...und noch nicht mal schöne... aber das waren mMn ohnehin nur die 1602 und 2002...
Hallo,
hast du vielleicht oben in der linken Ecke des Forums mal gelesen?: Das Forum für den klassischen Mini
Da gehört deiner bestimmt nicht dazu....
Gruß
Cindy, du solltest mal ganz nach oben auf dieser Forumsseite schauen. Da steht im Untertitel "Das Forum für den klassischen Mini". Das ist doch eindeutig, oder? Die echten Mini-Clubmans sind so selten, dass du sicherlich nach einem BMW suchtst, und die haben zum Glück in diesem Forum nichts zu suchen, denn dann wäre ich schon längst nicht mehr hier.
...aber es gab mal eine Metro Cooper. War wohl ein Einzelstück von Cooper Garages, als Austin-Rover aber noch nicht so weit war...
Intolerante Legasteniker!
...ja, toleranterweise sollten wir uns dann doch jedem Beeemmdoubleyou-Shice öffnen...und VW/Audi vielleicht auch noch, und natürlich denen mit den Mantaletten....
Hallo Jürgen,
aber selbst als Scatter-Pattern ist eine 286-Grad-Nocke nicht unbedingt eine Full-Race-Nocke, oder? Dann doch eher die STR930 oder entsprechendes Äquivalent?
Gruß
Helmut
...jetzt gibts hier mal ne Aktion und dann wird das so richtig runter gemacht, als wenn bei Dir die Firma Ravenol das Alst-Zeugs persönlich zu Hause abholen würde.
Also ich bleib dabei, ich hätte gerne zwei Kanister, der eine davon bläst ohnehin hinten raus oder tropft...
Gruß
Helmut
Hallo,
ich hätte auch Interesse an 2x 20 l 15W40, weil ich das auch im Mini immer fahre und man das auch in anderen Karren fahren kann.
Kann ich mich der Aktion noch anschließen?
Viele Grüße
Helmut
