Beiträge von Minirobse

Hab einen, danke.

Musst du wissen...

Stepper arbeitet und wurde schon mehrfach resetet.

Am Potii wurde nix verändert.

Falschluft zieht er wohl nicht , heute noch mal großzügig getestet...

Er konnte es zu mir schicken, bin in zwei Wochen Österreich und konnte es an dich weiterleiten.

Wir haben die Zylinderkopfdichtung neu gemacht und beim ersten Starten den Drosselklappenpoti nicht angeschlossen.

Seit dem liegt er beim Starten bei 1200 RPM, wenn er wärmer wird auch bei 1800-2000 RPM.

-Unterdruckschläuche und Benzinfalle sind ok

-Gaszug ist neu und korrekt eingestellt

-TPS danach ausgeführt

-Per Rover MEMS Fehlerspeicher gelöscht, seit dem ohne weitere Fehler.

Er sägt auch nicht, steht halt mit den erhöhten Werten da.

Rover MEMS hab ich auf dem Handy, bekomme aber die CSV Datei nicht extrahiert.

Falschluft hab ich schon mal mit Bremsenreiniger probiert zu finden, muss ich nochmal wiederholen.

Vor der ZKD hat er auch schlecht auf Gaswegnahme reagiert, dachten das dies evtl. am GAszug lag.

Kann das mit dem Drosselklappenpoti zusammenhängen? Andere Tips?

Genau das ist das Problem momentan...

Klassischeren Dzm eingebaut, warm gefahren und nen Ego-Bild gemacht.

Bist nur halb so blind wie Du denkst...

Aber wahrscheinlich ist der zweite Wischer einfach nur angeflogen.

Also ich klebe gern Startnummern auf die Türen und Nudelsiebe auf Scheinwerfer... Egotrip ist somit gebucht!

Diese Schiessscharte, die beim Mini Frontscheibe heißt, bei richtigen Regen zu wischen ist doch eh ein Abenteuer, da geht's nur schlimmer gar keine Wischer zu haben...

Hat jemand einen RVC DZM, für kontaktlose Zündung, liegen und will ihn loswerden?

Er sollte schwarz sein und 80mm Durchmesser haben. Ob 8000 oder 10000 RPM ist egal.

Und er muss funktionieren!

Defekte habe ich selbst liegen.

Danke!

Da liegt noch mein ehemaliger DZM im Regal!!!

Happy Birthday uns allen, denn wir halten es am Leben!

Evtl. kennt ja doch jemand eine Bezugsquelle für einen fertigen Stecker...

DAS MACHST DU AUF KEINEN FALL!!

Von unten ans Blech bitte... ;)

Wäre nicht das erste Mal das eine Motornummer ersetzt wurde... Falls da überhaupt jemand drauf achtet...

Classic Mini badges stickers, manufacturing plates - Mini Spares Onlne Shop

Ist das eine Edelstahl Rc40 und ist die Bezeichnung eingestanzt/gepresst?

Welche Größe haben die Schrauben für die Türtaschen/ Plastikverkleidungen?

Muss mir der Knick in der Ölkühler Leitung ernste Sorge machen?

In Prinzip ist das Thema durch und es wiederholt sich.

Auch es ohne den politischen Hintergrund zu diskutieren macht es meiner Meinung nach schwierig würde aber sicherlich noch mehr ausarten.

Zitat von Meister-Mini

Ich glaub hier im Forum gab es schon zu jeder Nockenwelle ein Thema.

https://www.mini-forum.de/search/

Ist zwar auch Off Topic, aber ein Menge interessanter Themen sind durch Ausreißer und Profilneuritiker teilwiese nicht mehr lesbar weil die Beiträge gelöscht werden müssten...