Rallye Sasion 2026 ADAC Retro

  • Dieses Jahr starten wir wieder in Oschersleben, die Sasion beim BATC Braunschweiger Auto Touring Club.

    Mit der Welfen Winter Rallye 2026.

    Eine Veranstaltung mit 3 Rallyes an einem Wochenende, je als R70 Ausgeschrieben.

    Es waren dieses Jahr zwei Minis am Start:

    Mini Rover (MPI) St. Nr. 82 Alexander und Jack als Beifahrer.

    Innocenti Mini Cooper 1300 Bj.75 St. Nr.: 78 Erwin mit Katrin als Beifahrerin.

    Die Papier- und Technische Abnahme verlief super, der BATC hat das alles super Organisiert.

    Da Freitag schon der erste Lauf standfand, waren schon viele Freunde im Fahrerlager.

    Nach einer Herzlichen Begrüßung und Abladen der Minis ging es ins Hotel und dann Gemeinsam zum Essen.

    Nach dem Abfahren und Aufschrieb machen der Strecke ging es zum Start, sicherheitshalber mit Winterbereifung, da es kalt und nass war, passte der Reifen sehr gut.

    Nicht wundern als Winterreifen fahre ich einen 145/70 12, da es im 10 Zoll Bereich nichts richtig gutes mehr gibt oder sie Teuer und schlecht zu bekommen sind.

    Am Vormittag lief es bei uns mit der Stoppuhr nicht so gut, da hatten wir mal schnell 6 Sekunden zu viel drauf, Platz 16 und Platz 15 für Alex und Jack.

    Am Abend passte zwar die Stoppuhr, aber wenn der Fahrer sich in die Zeitkontrolle einmischt ist das echter Mist, zack 1 Sekunde kassierte. (Katrin hatte recht und das Gehirn im Rallyeauto sitzt bekanntlich rechts). Immerhin Platz 9 von 22 Genannten und ohne die Sekunde wäre es Platz 4 Geworden.

    Der Mini lief ohne Probleme, rannte wie sau und durch die Witterung driftet er richtig um die Ecken 😊.

    Unser Autochen kam, wie schon die letzten Jahre, ohne einen Kratzer nach Hause.

    Nur leider Alex sein Mini nicht, Vormittags war es nur die Verbreitung vorne rechts.

    Am Abend dann die ganze rechte Seite kaputt, was noch viel ärgerlicher ist, er hat den Mini fahrtüchtig abgestellt ☹

    Beiden ist nichts passiert, bis auf der kleine Schock halt.

    So jetzt noch ein paar Bilder und auf zur nächsten Rallye.

    Nennung ist schon raus und Zimmer ist gebucht Malsfeld Hessische Bergland wir kommen, da werden es sogar 3 Minis sein.



  • aber wenn der Fahrer sich in die Zeitkontrolle einmischt ist das echter Mist, zack 1 Sekunde kassierte. (Katrin hatte recht und das Gehirn im Rallyeauto sitzt bekanntlich rechts).

    Selbsterkenntnis ist meist der erste Weg zur Besserung!

    (Aber ich wäre auch nicht besser ...)

    Danke für den Bericht! :thumbs_up:

    Grüße
    Andreas

  • Zwei Minis waren am Start...:thumbs_up:

    Gruss Andy
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    Mini, you only get what you make of it!!!
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
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    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles

  • Hallo,

    Ein kurzer Bericht von der Hessischen Bergland Rallye 2026

    Für mich war es das erste Mal, das eine Veranstaltung abgebrochen wurde.

    Unsere Gedanken sind bei der Familie und wir wünschen euch viel Kraft für die schwere Zeit.

    Durch einen Unfall verstarb die Beifahrerin Nina.

    Ich lernte ihre strahlende Persönlichkeit und immer lächelnde, bei ihrer eignen Emstal Rallye kennen, bei der sie Rennleiterin und Organisatorin war.

    Als ich technische Hilfe benötigte, war sie sofort am Telefon und hat mir eine Werkstatt organisiert.


    Zur Rallye gibt es Eigenes zu berichten:

    Ja um 15 Uhr 10 bin ich ja gerade angekommen😊

    Dann war auch Katrin da und wir konnten erst einmal die Papier-Geschichte erledigen.

    Danach wurde der Mini mit den Startnummern und Sponsor Werbung versehen.

    Da es auch am Freitag schon erlaubt war, die Strecke zu besichtigen, haben wir den Teil erledigt.

    Technische Abnahme haben wir dann auf Samstag verschoben, da Freitag die Schlange vor der Prüfstelle zu lang war und um 22 Uhr wurde Feierabend gemacht.

    Um die Rallye herum gab es viele Gespräche und besuche Suse, Andy, Samuel und Robert waren da. Franz und Doro das zweite Mini Team, waren völlig überwältigt, dass wir so eine große Gemeinschaft sind.


    Jetzt zur Rallye, die WP1/4 war schon sehr schnell, genau wie die WP2/5, Hammer aber es ist halt Sport.

    Malsfeld der Rundkurs WP3/6 ist wie gewohnt genau für die Minis und auch für die Zuschauer gemacht.

    Leider habe ich beim Warten ein Tuch genommen und die langsam beschlagenden Scheiben zu putzen, damit ich sehe, wohin es geht. Katrin meinte es gut und machte das dann auch, aber ungünstigerweise war das Bedienteil der Stoppuhr im weg, na ja was solls, aber nur 1.6 Sekunden daneben.

    Von Malsfeld gibt es super schöne Fotos und Videos, da habe ich den Mini richtig laufen lassen😊.

    Aber am Ende habe ich die Zeit versaut, Erkenntnis des Tages wir müssen vor den Rallyes ein wenig üben.

    So jetzt wird geschraubt und auf die nächste Veranstaltung gewartet. Bremerhaven und Fischereihafen 2026.

    Lieben Gruß und viel Spaß beim Ansehen der Bilder und Videos, euer Marienkäfer Mini Team.

    (Wie mein Enkelkind uns nennt)


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    Andy hau eure Bilder bitte auch dazu.

  • Habe nicht so viele Bilder gemacht...:roll-eyes:

    Gruss Andy
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  • Hallo, jetzt folgt der Bericht zu der Bremerhaven/ Fischereihafen Rallye 2026.

    Es sind zwei Veranstaltungen an einem Tag.

    Vormittags sind wir sehr gut gestartet, aber leider in der zweite Wertungsprüfung eine Runde zu viel Gefahren, so was aber auch.

    Andere (5 Autos) sind uns gefolgt und haben es auch falsch gemacht, ein Teilnehmer hat es sogar geschafft eine Runde zu wenig zu fahren.

    Trotzdem haben wir die Zeit noch geschafft und bis zum Eintragen der Strafzeit die Retro angeführt auf Platz eins.

    Naja, in der letzten WP hat die Technik und das Eingreifen des Fahrers (Ich) wieder dazu geführt, dass die Zeit versaut war.

    (Aber wir hatten Spaß.)

    Dann war die Pause und der Umbau der Strecke dran, da wir nachmittags andersherum fahren.

    Zwischendurch noch ein kleiners Problem, Schalthebel abgebrochen, aber nicht an der Stelle wo ich ihn selber verlängert habe.

    Nein, da wurde schon einmal geschweißt, es bleiben nur ca. 10 cm dran.

    Schön, dass es in Bremen eine recht aktive Mini-Szene gibt, danke Chaos und Hannes für die Hilfe.

    Dann pünktlich zur Pause kam der Regen, also schnell Reifen getauscht. (Siehe Bericht zum Thema:

    Welche Reifenmarke ist die beste für Otto Normalo Mini Cooper 1966 ? Yokohama oder Falken oder ?

    Dann schnell den Schalthebel getauscht und es ging weiter.

    Jetzt kommt es der schöne Teil, Nasse Strecke mit Kopfsteinpflaster und was soll ich sagen,

    bis auf einen Dreher war alles gut.

    Ein Subaru mit Allrad und reinen Rennreifen drauf hatte dank 330 PS, mehr Probleme seine Kraft auf die Strecke zu bringen.

    Da gibt es ein Video, bei dem ich vor lauter Grinsen fast das Gas geben vergessen habe.

    Weil ich ihn, obwohl wir 20 Sekunden später gestartet sind, eingeholt und vor uns her gescheucht habe.

    Mal sehen, ob ich am Handy die Filme auch hochgeladen bekomme.

    Es lief super für uns, Katrin hat einen super Job gemacht und wir sind nur 0,58 Sekunden an der Sollzeit nach 4 WP vorbei gerutscht.

    Damit haben wir Platz 5 geschafft und es gibt wohl in Bericht der Nordsee Zeitung ein paar Fotos auch von dem Mini.

    So jetzt versuche ich die Bilder und Filme einzufügen.

    Und wir bereiten uns auf die nächste Rallye vor.

    Bis dahin. Gruß

  • Sehr schön! Habe gestern auch etwas dazu gelesen und überlege 2027 mal dort zu starten :)

    Fahre sonst nur Rundstrecke, wie ist so der Einstieg, gut machbar oder muss man Rallye-Pro sein? Platzierung ist ja erstmal egal, aber man will ja auch nicht der Bremsklotz sein ;)

  • Die Retro Rallye ist eine Sollzeit Veranstaltung. Es gibt Regeln, aber die sind so entspannt, das es kein Problem ist. Da es keine Klassen Einteilung gibt, fahren alle unter den gleichen Bedingungen. Ob du 300 oder nur 50 PS hast spielt keine Rolle.

    Klar auf so einem Kurs hast du gegen einige Autos keine Chance.

    Da ist immer ein Polo 86C dabei mit 150 PS reinen Rennreifen drauf, da macht man Platz und lässt ihn ziehen.

    Aber auf Rundkursen ist Überholen erlaubt. Bei Start Ziel Prüfungen ist es verboten, die Sollzeit ist auf einen Durchschnitt von 50 kmh begrenzt. Daher stehen wir alle nachher am gelben Schild und warten. Da lässt man Platz und der dran ist als nächstes stellt sich vorne an.

    Rücksicht und Spaß am gemeinsamen Hobby steht im Vordergrund. Es wird immer als erstes gefragt: " kann ich dir helfen, brauchst du Werkzeug"

    Man wird so herzlich aufgenommen und fühlt sich sofort wohl.

    Google mal und da steht auch was du brauchst.

    Überrollbügel Minimum, drei Punktgurte, 2 KG Feuerlöscher, Helme ab ECE 22-05 aufwärts und Rennanzüge, Standard 19??? Aufwärts. Feste Schuhe und der Fahrer muss Handschuhe tragen.

    Klar am Auto sollte alles eingetragen und fest sein.

    Letztendlich entscheiden nachher die Hundertstel Sekunden über die Platzierung, was nach 15 km durch Wald und Wiesen oder 3 Runden Fischereihafen nicht einfach ist.

    Ach und man braucht die Dmsb Lizenz National C.

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