Beiträge von King Boss

Zitat von Petr

Ich habe irgendwo einen Clubman Estate gesehen – der bis 1967 gebaut wurde, oder so ähnlich lauteten die genauen Angaben; es war eine Mini-Seite auf Facebook, aber ich kann sie nicht mehr finden.

Der Name „Mini“ wird nur der Marke und ihres Kultstatus wegen verwendet – und das, wie man zugeben muss, durchaus erfolgreich. Doch es gibt nur einen echten Mini. Selbst das erste Modell der Neuzeit, der R50, ist inzwischen zu einem schönen „Youngtimer“ gereift, aber die neueren Modelle sind eben keine echten Minis mehr. Mein erster Mini war das ich 2015 besaß Cooper S R56 in Laser Blue – ein Auto, bei dem ich schließlich natürlich den Motor überholt habe, kupplung und Schwungrad, die Steuerkette musste bei 100.000 km ausgetauscht werden, gerissener Kunststoff-Ventildeckel, Probleme mit dem Panoramadach und mehr ... . Seitdem kommen für mich nur noch die guten alten Minis infrage.

Bist du nicht der BMW Fanboy schlechthin?

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Wie geht ihr denn mit den BMW Minis bei den IMMs um?

Anrotzen?

Besitzern was in die Fresse?

Wieso eigentlich? Ist nicht langsam mal gut?

Zitat von miniforfun

Will den Reifenthread nicht zufüllen, aber wem sind sie in letzter Zeit nicht aufgefallen, die vielen 10" Minis, die ihre Reifen nicht montieren lassen konnten und nur auf den Felgen fahren.

Ich muss z.B dafür weit fahren, ins nächste Bundesland und die nächstgrößere Stadt: sind 5 (!) km entfernt. Zu Fuß eine ganz schöne Strecke!

Was ist das für ein Teil? MS70?

Zitat von Petr

Mika: Das Foto zeigt einen 320Ci Individual, den ich im Internet gefunden habe und der dieselbe Farbkombination aufweist. Ich war gespannt, ob jemand in der Heimat von BMW die doppelte Auspuffanlage am Heck bemerken würde; ein 318Ci hätte nur ein einzelnes Endrohr, nicht zwei – über eine solche Anlage verfügten nur die Sechszylindermodelle

Entschuldigung für den kleinen Scherz – es ist kein 318Ci, geschweige denn ein Automatikmodell; es ist ein M3 mit Schaltgetriebe. Er hat den Originallack, ist unfallfrei, stammt ursprünglich aus Frankreich (Gebiet Monaco, basierend auf Rechnungen von BMW Monaco ), basierend auf Rechnungen)und hat 150.000 km auf der Uhr. Ich besaß zeitweise noch einen weiteren – ein SMG-Modell aus Deutschland mit 130.000 km. Er war identisch – ebenfalls ohne Schiebedach –, verfügte aber über das SMG-Getriebe, schwarzes Leder und das 16:9-Navigationssystem (da es sich um ein Modell von Ende 2001 handelte), während es sich bei dem Schaltwagen um ein frühes Modell mit dem 4:3-Navi handelt. Den SMG-Wagen habe ich 2019 verkauft, um mir einen M4 zuzulegen, den ich schließlich 2021 ebenfalls wieder verkauft habe.

Ich besitze jetzt seit neun Jahren einen M3 mit Schaltgetriebe.

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🤔🤨🙄😷😬😴🥱

An dem Dachbalken da muss aber noch ein bisschen, kann so nicht bleiben

Die Lösung für solche Angelegenheiten ist ein Alltagsmini mit wenig Kilometern und rostfrei.

Der steht immer fahrbereit vor der Tür, egal bei welchem Wetter.

Es sei denn, die wenigen Bauteile die der Scheißapparat überhaupt hat nacheinander sich gegenseitig absprechend in den A5sch gehen.

Benzinkanister und Streichhölzer zum Anzünden des problemlosen Alltagsoldtimers liegen schon bereit.

Zitat von howlowcanyougo

Oh...."eddi merx" is in the house....(frag mich gerade ob die Jugend den überhaupt kennt)

Die hatten ja damals auch schon Unterstützung beim Treten, ausser Spritze. Wie heute der Pogacar.

Zitat von Sammy Cooper

Man sieht doch das es das gleiche Bild ist...also Fake... ;-)

Hey, jetzt hatte ich mal für ein paar Minuten Respekt.

Und tatsächlich verteilen sich die Kilometer auf fünf MTBs und zwei Rennräder, drei davon Bio. Rund 10tkm pro Jahr.

Zitat von howlowcanyougo

Die Frage ist und bleibt....Fahrt ihr auch damit...

Ja sicher.

Bei mir auch Enduro, aber für Sportler.

Hast du den Scheibenrahmen denn schon selbst gesehen?

Das Armaturenbrett an dem grünen sieht so aus als hätte es schon mal Wasser gesehen. Wie geht es denn dem Scheibenrahmen?

Ratespiel geht hier weiter.

Hab die gleichen Symptome wie okin, zusätzlich spüre ich ein pulsieren im Kupplungspedal, wenn ich es komplett durchtrete.

Auseinander ist noch nichts.

Fände toll, wenn es dazu eine typische Ferndiagnose vorab gäbe

Zitat von Volker83

Maxxs …dann verstehst du das Projekt aber nicht richtig🫠. Hier geht es ja gerade darum den Mini geschickt auf Elektro umzubauen.

Wenn du mit Holzvergaser was machen möchtest, musst du schon ein eigenes Projekt mit Tread eröffnen🫪. Und auch da wird es bauartbedingt Grenzen geben, weil der Holzvergaser so nen Schweelbrandkessel braucht (Kofferraum, wo der Tank wäre?) …und du hast laut KI Aussage 😵‍💫 locker 20% Leistungsverlust! . Ein 1000er Mini käme dann auch nur noch auf seine 36PS 😤

3kg Holz ersetzt 1 Liter ⛽️, dann bist du auch nur bei meinem E-Golf Vorschlag von 1983 😳bezüglich der Reichweite!

Hast halt keine Ahnung von früher - da war ALLES besser. Auch die Elektrizität - da waren sogar die Glühbirnen noch aus Holz.

Vérification - datch.fr

Vérification - datch.fr

Hast du bei datch.fr schon geschaut?

Warum ist der sauber?

Zitat von Highlindner

Temu Temu

Temu

Zitat von Meister-Mini

NOS oder mein Favorit Original Lucas aus Schlacht Minis.

Hab mir schon sowas gedacht.....

Neue Relais und Sicherungen nur noch Schrott

Die 13 Zöller hab damals schon bewundert, macht ja heute keiner mehr sowas.