Beiträge von King Boss
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Lass mich raten 120PS?
Habe irgendwann nicht mehr zugehört. Wobei in den 80er Jahren noch die Minis die die Experten als erstes Auto hatten nur 90 PS hatten, ist aber über die Jahrzehnte dann wahrscheinlich je 10 PS mehr geworden.
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Gerade auf dem Supermarktparkplatz wieder einen Mini-Experten getroffen. Der hatte früher GENAU den gleichen wie ich, nur mit besseren Blinkern, Trommelbremsen und Triumph Spitfire 1500er Motor. Den hat er damaks auf der Drehbank passend gemacht.
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Da isser ja. Der sieht so frisch lackiert aus - von 1978.
ThemaAustin Rover Leyland Mini 1100 Special 1978 2. Hand
verkaufe meinen Austin Mini Special.
Die Erstzulassung war am 11. Juli 1978.
Ich bin der 2. Besitzer im originalen Brief und habe den Mini im November 1978 gekauft.
Orig. KM-Stand beträgt: 80.600 km.
Techn. Daten: 1083 ccm, 45 PS.
Bereifung 165/70 R10 wurde 2018 erneuert.
Scheibenbremsanlage Innocenti Cooper 1300.
ATS 5x10 orig. schwarz-poliert, ebenso Reserverad.
Kpl. Lederausstattung von DGH.
Rokee Wurzelholz Armaturen und Seitenteile.
Passendes Holz-/Chromlenkrad.
Verchromte Zugstreben und Chromteile…
gti8010. April 2019 um 07:47 -
Na klar frag mal Mario Weber hier im Forum! Das war sein Spezial ein richtig tolles Auto!!!
Dann wäre der ganz klar gesetzt.
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und Du wolltest den englischen Maschendraht bestellen...
was ist nu besser?
Inno-Uwe
Chinesischer Maschendraht
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Albern.
Der Mayfair hat mit dem MTB Zug locker 5% mehr Leistung, also jetzt statt 41 》》46PS.
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Bitte keine Politik hier.
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Nix mehr Original...
Alle Originalteile der Erstausrüstung werden katalogisiert und abgeheftet. Falls mal einer der Nachbesitzer drauf kommt einen originalen 89er Mayfair zu brauchen.
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Habe gerade bei Mini Mania in Kaufbeuren angerufen, eine Sendungsnummer bekommen kostet insgesamt inklusive Versand 10 € und ist jetzt von DHL abhängig ob das Teil morgen kommt.
Das Teil war nach 30 Stunden da - funktioniert aber nicht. Also entweder Teil schon kaputt - oder....
Wo fange ich an zu suchen?
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Alles anzeigen
Nix bestellen..
Mountainbike Bremszug für hinten und es ist ewig Ruhe..und kostet 2,50
..und man wundert sich, wie man plötzlich das Gas millimetergenau dosieren kann..
musst nur auf den Pömpel achten, der ins Gaspedal eingehängt wird. Die sollten gleich sein..
Inno-Uwe
Stimmt alles. Bis auf den Preis. 5,00€!!!
- dafür aber handkonfektioniert im MTB Laden.
Der Mayfair fährt jetzt NOCH kultivierter!
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Plündere ich morgen bei meinem Vintage MTB, hat noch V Brakes.
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Okay, also morgen Fahrradladen. Danke!
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Kapiere ich nicht, brauche Input. Drehzahl war zwischendurch im Stand zu hoch, dann mit kurzem Gasstoß runtergegangen dann richtig hoch geschnllt. Jetzt Gaspedal ganz durchgefallen aber gerissen ist der Gaszug nicht, oder?
Jedenfalls kann ich beidseitig dran ziehen. Pedal bleibt unten.
Neuer Gaszug ist bestellt.
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Cooles Car Cover!
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Wer übernimmt die Wartung für die Nachbarin?
Ggfs. entsprechende Werkstatt in erreichbarer Nähe?
Beispiele aus meinem letzten Jahr Daily Runner, gelten wohl für alle Modelle:
- Bremsschläuche hinten
- Neue Federlelemente und Knuckles
- Wasserpumpe
- Kupplungsnehmerzylinder
Muss ja nicht gemacht werden, aber wenn: Wer machts? Sollte schon vorher klar sein.
Normale Wartung natürlich genauso.