Also ich finde jetzt nicht, dass die zu groß sind. Der Vorbesitzer hatte 7x13 drauf. Die hab ich runtergehauen. Für mich passen die 6x13 jetzt zum Gesamtkonzept.
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Stimmt, ging nur um Gutachten 🤷♂️😉
Hab mal Bild geschickt von so ein Papier ob das hilft,ist aber wohl im Eifer der Diskussion über Optik verloren gegangen 😂😂
Das hat mit 80er Jahre Weisheiten nix zu ….du magst ja super Händchen bis jetzt gehabt zu haben und gute alte Teile verbaut und bis auf paar Langstrecken nicht viel zu fahren. Aber der Verschleiß bei ab 7“ (übrigens egal ob 10-12-13“) geht meist überproportional nach oben. Und ich komm aus einer Zeit, da Minis noch täglich benutzt wurden und schnell 10-20.000km im Jahr runter gerödelt haben. Und habe Werkstatt gehabt und quasi täglich mit dem Verschleiß zu tun hatte. Ich bin kein 10“ Freak , Originalität fanatiker. Mir gefällt gut gemachte 13“ auch. Aber der TE sagte selbst mit 6“ fährt sich besser (woran es immer auch lag) . 7x13 ist eine macht auf dem Mini und ist nicht jedermanns Sache und fördert, egal wo, mehr Verschleiß. Die 195/45-13 , die idR jetzt vorgeschrieben sind, machen es nicht besser
also wenn du eine werkstatt hattest hast schlecht geschraubt ;) kann dir eine adresse geben die das so gemacht haben das es ewig hält ;) und 10tsd km ist normal bei dem roten.wie gesagt ,gebabbel.
Lass gut sein, die meisten haben schlechte Erfahrung damit und ich weiß schon warum unsere 24h Renner und andere eben nur max 6J drauf hatten, nicht ohne Grund. 😉 das ist aber nix zum streiten. Muss ja jeder selbst wissen und TE hat ja selbst geäußert, dass es ihm besser passt.
10 Zoll geht auch in breit 😜
Spectrum 3 Zoll Außen oder Minilight mit ET-7
Beides geil
Stimmt! 10 Zoll geht auch in breit 😜
Hab 6x10 Revos auf meinem 😉
Lindi...viel zu breit = unfahrbar
Sofort auf originalrädle zurückrüsten
Viel zu hohe Belastung auf Kugelköpfe, Radlager ,
Tragarme /schwingenwelle...usw.
Nö, sag doch 6J geht noch 😉
Der TE war ja auch nicht zufrieden und sagt es taugt ihm jetzt besser. Ich hab bei den Rennern auch max 6J gefahren…auf Langstrecke Nordschleife. Das ist schon genug Belastung
Lindi...viel zu breit = unfahrbar
Sofort auf originalrädle zurückrüsten
Viel zu hohe Belastung auf Kugelköpfe, Radlager ,
Tragarme /schwingenwelle...usw.
24 stunden geht aber ,oder 
Oje was hab ich den hier losgetreten :D. Da ich nie originalfelgen gefahren bin kann ich nur folgendes sagen:
7Zoll mit ET-7 ist mMn grausam zu fahren. Ich hatte noch überlegt ob es 5x5 x 13 oder 6x12 wird. Aber durch die Verbreiterungen haben mir die 6x13 am meißten zugesagt. Ich kann nur sagen momentan fährt sich das echt gut, man muss allerdings auch sagen, ich weiß nicht wie sich das mit den Serienfelgen fährt. Aber tut euch keine 7x13 an.
7 + 8×13......ich komm sehr gut klar damit
Da gibt's an der Aufhängung noch paar Parameter, die ,wenn modifiziert, das Fahrwerk einstellbar machen.
Dassssss sollte unbedingt gemacht werden,
(hast du aber bestimmt.......)
Und das ist der springende Punkt 😉 Das muss penibel und aufwändig gemacht werden und nicht einfach draufbsuen und fertig 😉
Bei so breiten Rädern: Belüftung des Kofferraums nicht vergessen!
Und die Fahrgastzelle....mit der Ü60 Lösung
Da das Thema eh schon leicht verwässert ist würd ich gern eine Frage stellen:
Laut Minilite wurden die Original Minilite 10x6 aus Magnesium gefertigt.
Kann ich irgendwie feststellen, aus welchem Material meine sind? 
Da das Thema eh schon leicht verwässert ist würd ich gern eine Frage stellen:
Laut Minilite wurden die Original Minilite 10x6 aus Magnesium gefertigt.
Kann ich irgendwie feststellen, aus welchem Material meine sind?
Die Magnesium Zeit ist schon viele Jahrzehnte her, deine auf dem Bild sind ganz sicher aus Aluminium.
Schade, habe irgendwie gehofft, dass ich da was ganz besonderes an meinem Schätzchen habe. Grad gemerkt, dass man das wohl über das Gewicht herausfinden könnte.
Auch wenn in der folgenden Liste keine 10x6 Alufelgen vorhanden ist: wenn schon die 10x5 Alu 0,8kg schwerer ist, dann müsstens bei derselben Größe mMn mindestens 1kg Differenz sein.
Müsst ich nur noch wissen, was der Reifen wiegt…
Nachtrag: gefunden… 12lbs, also 5,44kg
Und die Fahrgastzelle....mit der Ü60 Lösung
Gibt es von der Mechanik auch ein „g‘scheit ausgeleuchtetes“ Foto ??
Bisher schwarzer Adler auf schwarzem Grund
Dr. Tec hätte ja keine Approbation ohne Veröffentlichung...
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