Kannte ich bisher noch nicht. Hört sich interessant an
Danke für die Info
Gruß, Diddi
Gerne!
Ich mach damit auch kleine Löcher (pin holes) in bereits "dünngerosteten" Blechen zu, die oft echt schier unmöglich mit Mig-Mag zu schweißen sind.
Guggsdu: https://www.youtube.com/watch?v=2t_LxM7EQOM
Funktioniert nachträglich, wie in diesem Fall, leider nicht...
Zwischen den Blechlagen ist mindestens Grundierung. Die verbrennt und Hartlot hält auf dem verrusten Blech nicht... Selbst schon versucht... Da hilft hier nur, mit einem Dremel und einer dünnen Trennscheibe den Riss etwas zu erweitern, ohne den Rahmen anzuschneiden und dann MIG/MAG zu schweißen... Aber irgendwann reißt´s doch wieder neben der Schweißnaht...
Beim Ausziehen einer neuen Türhaut sieht das anders aus. Da kann man vor dem Aufziehen die Türhaut innen/außen sowie den Rahmen im Lötbereich von der Grundierung befreien. Dann haftet das Hartlot perfekt und es gibt keine Risse mehr...
Gruß, Diddi
Ich geb Dir was die Vorbereitung des Risses anbelangt, recht. Jedoch würde ich das nicht schweißen, sondern CuSi3-löten. Geht recht einfach mit dem MiG-MaG und Argon (notfalls auch mit Mischgas 
)
Wegen der verringerten Temperatur beim CuSi'en bringt man so weniger Spannung in den ohnehin spannungsreichen Bereich. Vor allem aber braucht man dabei nicht mit einer Flamme rumfummeln die im Umkreis allen Lack verbruzelt.
z.B. CuSi3
Passen die Bremsbacken denn zur Trommel? Falls nicht, ist die Bremswirkung sehr zweifelhaft und darum gibt es extra Schleifmaschinen um die Backen anzupassen…
Skateboard grip tape innen in eine alte ausgelutschte Trommel kleben, Einsteller verstellen bis die Backen leicht schleifen --> Trommel drehen. Vorgang wiederholen bis die Backen möglichst vollflächiges Tragbild haben. Verbessert ungemein die Bremswirkung von Trommelbremsen.
Wenn genug Speilraum ist kann man das nat. auch mit neuen Trommel machen.
Ja, meine Freundin ist großer Elefanten Fan ….. 😅
...und darum steht sie auf Dich. Gratulation! 
Verkauft
zu spät gesehen - wär genau das Richtige für mein Projekt und meine Brieftasche gewesen
Danke! Berni ist mir bekannt, leider recht weit weg, um zu ihm zu kommen und hier hoffte ich auf einige Infos/ Bilder.
Viele Leute heißt ja auch viele Möglichkeiten.
Bei welcher LR willst Du den typisieren? Die sind ob ihrer "Eintragungswilligkeit" ja recht verschieden.
Magst Dir vielleicht die Dienste eines Ziviltechnikres leisten?
Hatten die damals allen ernstes das Ersatzrad stehend im Kofferraum ??
An dem Auto ist weder etwas ernst noch "ernest" 
Felgen und Verbreiterungen wären ja reversibel. Mit der falschen Karosserie wird aber daraus nie mehr ein '59er Mini.
Ich dachte ich muss mal 
Der Karren ist ja sowas von alles außer 1959. Da passt überhaupt nichts. Frechheit und Unkenntnis im besten Fall... 
Ich sag ja nix, wenn man sowas als das verkauft was es ist, ein gepimpter und zusammengewürfelter Mk1.
Austin Mini 850 LHD aus dem ersten Baujahr auf Autoscout24.
Ja leider! Gleiches stelle ich fest für die Manschetten der Antriebswellen. Gibt es eine Empfehlung für Bälge, die länger halten?
Die japanischen von Doghouse Garage sind scheinbar aus haltbarem Material.
DHG bei Facebook
Marcus,...schau dir aber die Felge an ob diese einen "hump" für schlauchlose Reifen haben...falls nicht wirst du Schläuche fahren müssen....
(Schläuche gut mit talkum einpudern, einstreichen...damit der sich sauber innen an den Reifen (schlauchlose haben innen oft Gummirippen) legen kann....)
Schlauchlos ohne hump zu fahren ist nicht ungefährlich....bei Forscher Fahrweise könnte es ggf. Zu einem abrutschen der Reifenschulter von der Felge kommen.......wie gesagt=KÖNNTE
Nix für ungut...
Ich fahr die ohnehin, widerwillig zwar, aber dennoch mit Schläuchen.
alexmadhat dafür, dass ich mir das quasi auf Vorrat kaufen würde (ohne aktuellen Bedarf) ist mir das mit der Spedition zu aufwändig und dann in Summe schließlich zu teuer.
Schade, dass die Punktschweißzange 800km weit weg ist - da wäre ich schwach geworden.
Ronal oder Cromodora ?
Cosmic Mk1 für Scheibenbremse. Häufigkeit: "like hen's teeth" Glücksfaktor: 100/100
Vor Kurzem hatte ich nur 3 und hab ein Jahr lang nach einer 4. gesucht. dann 2 zum Aufbereiten gefunden und nun noch eine - ich bin entzückt ♥
Warte noch aufs Bekommen, aber gekauft hab ich schon 
Nene, hatte heute gröbere Netzprobleme, deshalb ist wahrscheinlich meine Antwort stecken geblieben.
Hallo zusammen,
Weiß jemand wie das von Jahren ausging?
Bin jetzt auch auf der Suche.
Danke!
Der hängt vor der Spule, weil Hochleistungsspulen den vollen Ladestrom der Lima nicht vertragen
<<Smart-Arse-Mode ON>> Nicht Strom, sondern die Spannung die an der Spule anliegt wird durch Vorwiderstand reduziert. Als Folge dessen dann nat. auch der Strom der durch Hochleistungsspule (mit weniger Widerstand als die 3 Ω der "Normalen") fließt <<Smart-Arse-Mode OFF>> 
na da haben wir ja schon 3 dinge gemeinsam: mini, vespas & arschitektur 😉
Tja, guter Geschmack lässt halt nicht so viele Interessensoptionen offen 
