Beiträge von waltf62

Genau. Super proll. Love it.

Challenger und Charger sind die gleiche Kiste mit 2 oder 4 Türen.

Dodge Charger Hellcat Redeye: 6,2l Kompressor V8 Hemi mit bis zu 888PS und 959Nm, 327 KmH.

Frontmotor, Heckantrieb.

Unfassbar, unfahrbar. Aber geil.

Aber die Dinger sind die absolute Hölle!

Sind aber doch auch nicht so schlecht - in silber. Rot wäre zuviel Mehrleistung für den TÜV.

Also meiner ist gefühlt ganz schön alt, also naja, nicht so alt wie ich aber für die meisten Leute alt. Ok, überzeugt. Catch-can.

Ist schon ein schwieriges Thema! Wollte ja nur ganz naiv 'was technisches fragen...

Auch wieder wahr...

Jaaa. Schon klar. Mag nur den Dunst nicht in die Vergaser leiten und die Mini-Lufis finde ich echt hässlich. Sieht ja keiner...

Keine Angst, gibt ja ohnehin ständig neue Überraschungen, aber im Moment tut er echt gut! Und...läuft wie wildgeworden.

Da bin ich ja beruhigt. Ja, ist A+, kam mir aber komisch vor.

Kann ja auch 'mal 'was normal sein...

Danke und Grüße,
Walter

Ich weiss, das hat was von Ölfred, aber ich muss 'mal ganz doof nach der Kurbelgehäuseentlüftung fragen. Ordentlich bestückter 1300er, läuft top. Ich habe zweifache Entlüftung (Kupplungsseite und Kettenspanner), beide Seiten unabhängig Breather und schlicht mit Schlauch ins Freie. Ich dachte immer, das funktioniert.

Ich habe jetzt den Dipstick bei laufendem Motor rausgezogen (weil ich mein Grillthermometer zum überprüfen des Ölthermometers einstecken wollte...ja, ich weiss...) und es spritzt fröhlich Öl aus dem Loch. Öleinfülldeckel abnehmen ändert nichts.

Beide Entlüftungen lassen sich wunderbar durchblasen und die Luft ist deutlich aus dem Ventildeckel zu fühlen. Hand auf dem Ventildeckel fühlt sich bei laufendem Motor auch intuitiv richtig an, heisst da ist etwas pulsierende Luftströmung, aber nicht sehr stark, auch aus dem Messtab macht es zwar spürbar Dreck, aber sehr viel Druck ist da nicht zu fühlen.

Ich dachte da darf nichts rauskommen, hätte eher etwas Unterdruck erwartet. Was ist hier falsch?

Viele Grüße, Walter

Schön, daß die Sitze jetzt doch noch verwendet werden, Bernd. Ich hoffe, Ihr seid gut nach Hause gekommen!

Viele Grüße,

Walter

Zitat von Maxxs

…. es gibt ja Leite die das Handy als Navi nutzen …. passt schon.

genau. Manchmal nicht schlecht. Telefonieren eher nicht. Wäre bei mir auch definitiv viel zu laut.

Naja, einfach dranfassen...

So arg viel bedienen ist da ja ohnehin nicht während der Fahrt.

Ist ja in der Mitte. den Kugelkopf kann man beliebig schwenken.

Viele Grüße,

Walter

Zumindest einigermassen unaffällig und funktioniert...

Zitat von Meister-Mini

Wenn alles dicht ist, also kein Wasserverlust hast brauchst nichts tauschen.

Einfach mal weiter beobachten.

waltf62 Einspritzer Kerzen sind immer etwas "heller"

Wieder 'was gelernt... aber warum nur zwei?

Zitat von Mini zum 2.

Hier ein Bild der Kerzen nachdem der Motor warmgefahren war.

Sieht besser aus, oder?

Sind 1+2 nicht bisschen hell...?

61479 Glashütten - von 66709 ist das ein Stück!

Viele Grüße,

Walter

Im Prinzip schon

die Dipsticks sind der eine Teil - ich bin immer wieder verwirrt über den Motor. Mit Führung zum einstecken oder ohne (also direkt auf dem Eisen)...?

Viele Grüße,

Walter