Die hilos haben eine Mutter. Es ist weit aus leichter diese damit zu verstellen. Hinten von Hand vorne mit dem Schlüssel. Dein innensechskant funktioniert vorne ohne Haube super mit eher net.
Beiträge von Meister-Mini
-
-
Mit Wagenheber entlasten dann geht das von Hand ohne 6 kant
-
Was mir gerade durch den Kopf geht...der Block/Rumpfmotor ist augenscheinlich ein 1275GT...gab es denn in den 70ern und frühen 80ern einen 1275 mit Automatik?
Mir fällt auf Anhieb da nix ein....
Wolseley riley Ado16?
-
Was hab ich heute (und morgen und evtl. übermorgen vor?
Es kann also sein, dass ich das ein oder andere fragen werde. Bitte um Nachsicht vorab.
Hast auch ein Federspanner dafür?
Die durchbohrten Domschrauben würde ich verkaufen, du hast Hilos mit 6 kant. Läuft nur wasser in den Hilo und das Gewinde ist auch relativ dünn. -
Gibt auch für ~20 Euro Pumpen die passen
-
Bau die Riley nach, da hast mehr Platz unter der Haube
-
Hab es mit Pinselteiniger probiert und ging nicht💁.
Warst nicht geduldig. Geht sogar mit Alkohol.
Lumpen tränken und lange reiben..... Acteon, Nitro Verdünnung oder was auch immer. -
Wie wäre es mit Verdünnung?
-
Gibts einen Grund warum den Motor gekauft hast? Willst du 1300er Automatik fahren? Oder nur als Ersatzteile?
-
Für mich ist das ein eindeutiges G
Außerdem kanns nix anderes sein bei der Nummernfolge.
Du hast doch ne 8 direkt unter dem G da sieht den unterschied deutlich
-
1300er A Serie halt.
Viel Spaß beim zusammen basteln xD
Ich seh z.B. keinen Wandler. Der Kupplungsautomat rechts gehört eher nicht zum Automatik -
Einfach mit eingelegtem Gang im ersten und Anlasser anhoppeln, da denkt keiner dran..
Heute muss halt jeder seine extra wurst machen, nicht das was normal und einfach wäre....
-
Dann mach den ganzen Rahmen hinten. Ist dann 2 Stunden mehr Arbeit... Jetzt da rumbasteln und das alles nochmal machen ist doch quatsch... So gut ist das Wetter auch nicht.
-
Verstehe ich auch net.
Ich würde das bei Sammeln und Tauschen anbieten. Nur bestellen hier eher wenige bei Autodoc... -
Danke Leute für den reichlichen Input dazu...ja es war dieser Winkelabgang der mir spanisch vorkam !
Dann schieß ich noch eine Frage nach : Was darf ein Metro Turbo Motor kosten...wird gerade quasi bei mir ums Eck für 2,5 angeboten ?
LG Walter
Na kommt halt drauf an. Wie gut und komplett er ist.
-
So sieht´s in meinem 1001er Export aus. Mit Ausstellfensterchen. Müsste original so sein, oder?
Ist vielleicht ein Import aber kein Export.
Hab mal gehört in D waren die Lenkräder wegen Splittern nicht erlaubt. Gehören auf jeden fall zu den schönsten Serien Lenkrädern. -
Tüv mal wieder.... Werden immer anstrengender...
Schön das HU wenigstens geklappt hat 👍
-
Zubehör? Das seh ich nämlich auch öfters...
Das gibts auch noch mit 3 Speichen
Aber halt nur in Italien, so wie die Austellfenster -
Ich will auch mal und sag + Kabel
Super motor, D Kolben A+, 295 Kopf besser gehts nicht -
Die alten Amikarren haben auch zweipolige Blinrelais, nur mal so als Hinweis.......
Zum Beispiel hier......
https://us-parts-online.de/mobil/default.…karte&pid=14445
Tschö MKFünnef
Diesen Tipp hatte er schon bekommen....
