kannst ihn mal fragen ob er es noch braucht
Beiträge von Meister-Mini
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Vielen Dank, da lohnt das H -Kennzeichen ja nicht und ist viel teurer.
Naja je nach dem welche Versicherung du hast und wo du ihn bewegst
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Du hast beide Inno Türtaschen, die Fahrerseite hier auf dem Bild ist sehr selten, da Inno keine Tür zuzieh Griffe hat wird meistens die Tasche dafür benutzt und bricht irgendwann.... Also wenn noch Rissfrei sehr gut drauf aufpassen.
Die Türverkleidung ist auch vom Inno.
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Seit wann kann man eigentlich 10 Bilder anhängen? Ist ja mal ne tolle Neuerung.
Was ist den das unten für ne Dichtung? Sonnendach?
Sind schon einige brauchbare Teile dabei
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Und wenn du dem Prüfer erklärst ..Das IST Surf Blue .. fertig
Was der lacker gemacht hat …
seh ich auch so, so genau wir der Prüfer das nicht sehen, es sei den der hat in seinem früheren leben bei Rover in der Lackierabteilung gearbeitet. Da sind die Verbreiterungen schlimmer.
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Temu?
Egal, glaub einfach nicht jeder Werbung die in den sozialen Medien kommt.
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Solange das Lenkrad nirgends hin zieht passen die Werte, das kann nach paar km schon wieder anders aussehen.
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Gibt viele Videos darüber auch von Mini DIY und Co.
Ja vor allem bezahlte DIY Videos. Wie gesagt 13 Umdrehungen der Spurstangenköpfe ist genauer wie der Mist, das kann nicht funktionieren. Auch wenn Temu was anderes behauptet.
Um die Spur einzustellen oder auch Sturz oder sonst was muss der Mini auf dem Boden stehen oder auf einem Drehteller oder sonst was. Wobei Drehteller für DIY unnötig sind. -
Wie soll das funktionieren bei einem Auto ohne Räder? Da ist es genauer einfach die Spurstangenköpfe 13 Umdrehungen auf jeder Seite drauf zu machen.
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Warum sollte jemand der seinen Mini umlackiert eine original Mini Farbe nehmen? Da nimmt man das was man hat günstig bekommt oder einem gefällt.
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Das du alle Massepunkte aufschrauben tust, mit dem Dremel oder was auch immer blank machen, evtl Kabeln in neue Ösen machen, wieder anschraubst und dann bisschen Polfett oder Kupferpaste drauf das es nicht so schnell rostet.
Im Motorraum rechts und links und im Kofferraum von der Batterie her sind die größten Schwachpunkte.
Masseband zum Motor hin sollte auch gut sein und besser an einer anderen Position als Original. Wenn du kannst dann am Massepunkt mit verschrauben und irgendwo am Motor befestigen.
Wenn irgendein Kabel grün aussieht, abschneiden und neun Stecker dran machen.
Mit einem Durchgangsprüfer kannst alle Sicherungen Testen. -
Also wenn so viel auf einmal nicht geht, liegt es meist an der Masse. Das ist eh was beim MPI komplett geprüft werden sollte. auch die Lötverbindung kann nichts sein.
Sicherungen tun oder tun nicht, da gibts kein dazwischen. Prüfen solltest natürlich alle mal. Auch die Grünen im Motorraum vor dem Steuergerät.Evtl hilft das ab seite 21
https://allbrit.de/downloads/Schaltpl%C3%A4ne/Steckerbelegung_MPI.pdf -
Der soll ja so richtig gut sein.
Gibts auch bei 1001
https://www.1001reifen.de/autoreifen?diameter=10&height=80&season%5B0%5D=Sommer&season%5B1%5D=Ganzjahres&width=145 -
Ich fahr den Camac in 145/80r10 und bin sehr zufrieden. Gerade im nassen ist er super, bei warmer Straße bekommt man ihn schon an seine Grenzen aber die sind auch vol ok. Und für den Preis kann man nicht meckern. Und das Profil ist auch sehr schön. :)
Hab ich leider auch mal gekauft, ganz weiche Flanken, weniger Traglast als andere 10", einer ist nach 2 Wochen geplatzt.
Nie wieder Camac.... -
Was heißt eigentlich nicht lieferbar?
Bei datch oder was? Also ich finde genug Auswahl. Limora hat wohl auch beide Varianten.
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Willkommen im forum,
Was suchst den?
Alt / Neuer Einspritzer oder Vergaser 10 Zoll oder 12 Zoll? Umkreis?
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Musst nur den Knochen bisschen hin und her bewegen bis die Position halt stimmt. Und weils so ne schöne Arbeit ist, zwischen Motor und Knochen muss auch eine große Unterlegscheibe sein.
Schraube geht nur ganz raus wenn den Knochen nach vorne ziehst, dazu muss die schraube hinten raus sein.
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Wenn alle stricke reissen....
Dann gibts auch noch genug gebrauchte, die man nur reinigen muss. Alles besser als so komische, nicht passende Scahlter.
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Nein. Eine reine Feststellung dahin gehend, daß ein erheblicher Stromanteil weltweit nur allein für Kühlung von Räumen verwendet wird.
Das hat nix mit irgend einer Klimakatastrophe zu tun.
Ja Bäume am Haus die Schatten spenden ist halt out. Klimaanlage funktioniert da besser.
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….. und das wellige Bodenblech spricht für sich 🫣
Auf jeden Fall ist da jede Menge Potential, sich mit den Zulassungsbehörden und den Kesselprüfern zu rangeln.EZ 85 gab es keinen 1300er ab Werk ….
Welches Abgasgutachten soll da greifen ?Flippfront war vor 30 Jahren schon ein Tanz, bei den „Prüfingenieuren“ von heute wird das spannend 😎
Und weiter? Selbst wenn nur Felgen eintragen willst hast heutzutage Theater, weil kein TÜV mehr irgendwas machen will oder sie das einfach nicht dürfen, weil sie nur für §19 gut sind
