Welches Baujahr genau? Eingetragen?
Der TÜV sagte ein Fahrzeugschein näher an dem Baujahr von meinem, mit der Eintragung wäre hilfreich.
Mein Mini: 97er Mpi Yukon Grey ohne AIRBAG
Beiträge von Meister-Mini
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Entlüftung ist die kleine. Ist nicht wichtig kannst auch einfach hinten unten am Rahmen offen lassen.dann geht's galt nicht durch den aktivkohle filter
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Lenkmanschette musst auch wechseln. Sieht nach ner professionellen Restauration aus xD
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Einfach 8mm Kupferleitung kaufen und selbst was bördeln. Aber den Benzinfilter nciht vergessen. Die 3 Leitung kannst auch weg lassen
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Gibt's als Aufkleber oder zum Nieten. Kommt aufs Jahr an. Mk2 war eher geklebt
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Ja ist besser, die Halter sind irgendwie nie passend....
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Ja das Teil ist für hinten seitlich
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Du hast 3 Kabel am Schalter einmal um den laufen zu lassen und einmal das er von selbst auf Park Position läuft.
Ob der Endabschalter am Wischermotor noch tut und ob da alles passt weiß ich so auch nicht.
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Kommt jemand aus Umkreis Regensburg und hat Lust einem älteren Herren bei einem Bremsenproblem an seinem Inno B39 zu helfen?
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Nein ist nicht erforderlich schon gar nicht zwingend. Gutes Öl hält auch höhere Temperaturen aus. Um so höher du dein Drehzahlbereich wählst um so brauchbarer wird ein Ölkühler, da ja dann auch das Öl wärmer wird.
Kannst also reinbauen oder auch lassen wie du willst
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Zu wenig Spannung lässt ein Motor nicht ruckeln. Entweder stimmt was am Vergaser nicht oder dein Verteiler möchte sich verabschieden.
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Das sind ~ 150 u/min bei 100 km/h weniger (3.2 zu 2.9). Bei 3.1 zu 2.9 sind es 100 u/min.
Naja klar ist immer so ~500 pro Stufe. Aber 2:7 ist halt schon recht lang und macht den Motor träge. Für die Autobahn natürlich gut, nimmt halt schon die spritzigkeit.
10% macht sich schon bemerkbar weil man dann in einem ganz anderen Drehzahl Bereich fährt. Dreht der Mini 3500 bei 50kmh sind es halt nur noch 3150.
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Aha spannend
was genau möchtest uns damit sagen? -
Wats app Gruppe, Kleinanzeigen checken.
100+ rum schon die 2:9 werden immer beliebter.
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Du hast einen einstufigen Wischermotor, daher bringt dir ein zweistufiger schalter nix.
Wobei den du eh nicht brauchst das macht nur im Alltag sinn. Ich brauch die 2 Stufe höchstens 1-2mal im Jahr. Intervall wäre brauchbarer.
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Ein zweistufiger
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Dann versuch es doch mal mit 2:9 oder einer anderen Primärradübersetzung wenn sowas findest. War oft bei Metros drin, jedoch schwer zu finden weil nie jemand drauf geachtet hat.
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Natürlich reicht ein einstufiger Schalter bei einem einstufigen Wischermotor!
Der hat eine Stufe. Hätte er 2 kämen 3 Kabel aus dem Motor. Schalter bringt dir also nichts. Der Stecker hat natürlich 5 Kabel, weil er neu ist und universell verwendbar.
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So,hab jetzt bei mini spares das große Paket bestellt,sollte dann alles dabei sein. Könnt ihr mir sagen,wie fest ich beim wiedereinbau die vordere innere schraube der inneren oberen 'trompete/ dämpferbalg' mit dem spezialwerkzeug anziehen muss?
So weit das eben den Hi-lo rein bekommst. Schon sehr fest.
Wichtig ist den oberen Querlenker und die Schwingen, da wo die Pfanne vom Kugelkof rein kommt sehr sauber zu machen und schauen das dort nix eingelaufen ist. Die kleine Bohrung frei machen damit alles sauber sitzt sonst hält das nicht lange.
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Macht es Sinn, ist es möglich den Halbmond auf der Steuerkettenseite zu tauschen, ohne Motor und Getriebe zu trennen?
Versuch ist es wert. Spart paar stunden Arbeit.
