Bester Katalog, wenns um Wertermittlung beim Unfall geht…
Allerdings😂
Beiträge von Meister-Mini
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Wie ist das denn beim MPI gelöst? Hätte das Teil gerne aus dem Motorraum, das ist mir irgendwie immer im Weg.
Sitzt über der heizung und auch festgeschraubt! Muss mal schauen ob ich ein Bild finde.
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Mit Gewalt geht's normal schon raus, wenns das späte mit 3 Schrauben ist.
Scheibe ein und ausbauen dauert 15 Minuten... Wenn das Teil noch richtig gut ist besser vorsichtig ausbauen. Suchen inzwischen auch schon einige.
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Ist das ich auch einfach das vom Golf?
Im Innenraum wie beim MPI ist besser, da halten die auch so länger.
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Einfach immer volltanken unf fahren dann brauchts das eh nicht
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Klar bei Limora zahlst immer mehr... Können sich leisten da viele zu faul sind zu suchen.
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Tacho Übersetzungen braucht man 16 fast nie.
3.2 oder 3.1 ist beim mpi ok
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Natürlich net, wenn dann Aufkleber
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Normal das die nicht gut hält....
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Ich kenne es nur mit dem Holz-Riegel, der verdreht wird, um die Blende zu verriegeln.
Ist mit einer Senkschraube angeschraubt...
Gruß, Diddi
Genau so kenn ich das auch.
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Schau mal ob dein Steppermotor sich bewegt.
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Sprühkleber eigent sich da ganz gut
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Einer abgerissen, einer krumm, einer intakt!
Neues Rezept bitte...
Dann sollte es doch jetzt einfach rausgehen oder? Die äußeren sind gerne rostig....
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Das hat mit Zuverlässigkeit gar nichts zu tun. Der kleine Spritzschutz ist einfach eine ältere Version und daher seltener anzutreffen.
Da muss ich widersprechen. Hat sehr wohl mit Zuverlässigkeit zu tun. Der große Funktioniert einwandfrei, während bei dem kleinen trotzdem Wasser an den Verteiler kommt, durch den Schlitz Motorhaube/ Frontblech. Klar ist der kleine besser wie nix, jedoch nur der große funktioniert Zuverlässig in allen Situationen.
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Kann mir jemand sagen wie ich diesen spritzschutz montiere,ggf. ein Foto? Hab im Netz und im forum nichts gefunden.An das Schließblech halt. Wenn so ein Schutz brauchst, hätte noch ein paar
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Und nee, bei ProStreet anrufen bringt da leider auch nix.
Lieben Gruß, Jan.
Prostreet ist auch die falsche Adresse für Innos, da ist Italien sinvoller.
Einer der ganz viel hat und auch kein Problem hat nach Deutschland zu liefern ist der Vincenzo.
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Oft ein ganz einfaches Problem, wenn die SAE Zündkerzenadapter Locker sind passiert das manchmal, also einfach Stecker ab, das Teil mit einer Flachzange nachziehen und gut.
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Für mich war die Schalthebel Verlängerung ein richtiger Gewinn und macht einen deutlichen Unterschied.
PS. Deshalb hab ich den KAD Quickshift noch nicht verbaut...
Ja schalthebelverlängerung ist schon cool
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Distanzscheiben schön und gut, ich glaube es gab 8mm Distanzscheiben beim Mpi , allerdings vorne. Was ich mich allerdings immer frage, warum sind da so eine Art Langlöcher drin? Gibt es irgendwo noch Distanzscheiben mit normalen Löchern, die lassen sich doch viel besser zentrieren?
Viel wichtiger für die Zentrierung ist das die Bohrung für die Radbolzen wirklich 3/8 ist und nicht 12 oder 14mm.
Auch ein Langloch zentriert sich sauber und lässt sich nicht verschieben da es durch die 90 Grad versetzten radbolzen blockiert wird. Es sei den halt die Bohrung/Schlitzbreite ist größer als die Bolzen.
