Was soll das ganze Geschwätz? Wo ist euer Problem?
Ein Gentleman schweigt und genießt!!!
Beiträge von Kniddelfutt
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Also das jetzige drinlassen, meinst du? Fänd schon geil ne Blinker Rückstellung zu haben.
Möchtest du das Lenkrad behalten? Geht es dir nur um die Blinker Rückstellung?
Ich fahre das auch in meinem SPI.
Mach das Lenkrad ab, dann siehst du das schwarze, Plastik "Mitnehmerring", der den Blinker zurück setzt.
Ich habe von unten in die Nabe einen Spannstift eingesetzt, der den "Ring" mit nimmt, beim zurück lenken.
Ist dann so wie auf dem Foto. Wenn es nicht eilt, mache ich nächste Woche ein Foto.
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Äh? Ich bin raus!
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Ham Vergaserbrücken kein Kühlwasserdurchfluss?
Eher nicht. Normale waren Gusskrümmer.
Ansaug- und Abgaskrümmer ein Teil.
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Ich glaub, das ist für Vergaser. Kein Plan ob da meine Einspritzanlage draufpasst.
Nee, passt nicht!
Dachte nur, weil oben die Bilder, eine "normale" Brücke zeigen.
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oder die Ausprobiert und weißt warum Du Dich für ne Andere entschieden hast?
Habe sie nie gefahren. Ich liebe Doppel HS2!
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Nicht parat! Liegt in der Werkstatt.
Hier eins ausem Netz.
Habe auch noch eine vom Turbo.
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Hast du auch die Ansaugbrücke vom 120L De Tomaso ausprobiert?
Die hat doch guten Durchfluss!? Kann dir eine Anbieten, zum testen.
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Vielleicht möchte mein Patenkind irgendwann mal mit dem Onkel ne Runde im "Stinkeauto" drehen.
Das liegt doch an dir. So früh wie möglich "anfixen"!
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Ich kann dir leider nur den anbieten.
Nicht schwarz, aber wollte es nicht unversucht lassen.
SN4480/04
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Ich habe mal gehört, man könnte mit Lötkolben
einen Tropfen Zinn auflöten!?
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Mein SPI im Sommer 6L, im Winter 7L bei normaler Fahrweise!
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Warum wird das Thema so aufgespielt? Natürlich kostet die Wiederbelebung Geld!
Erich u. seine Frau wollen erstmal, das er wieder auf die Straße kommt.
Die Schönheitsreparaturen sind da zweitranging. Klar muss er entrostet werden.
So wie ich das verstanden habe, sind zwei Jahre HU (erstmal) wichtiger.
Seine Frau möchte wieder Mini fahren, was wir (hoffentlich) alle verstehen!
Sie sind ja auch bereit Geld in die Hand zu nehmen.
Auch wegen der Seltenheit des "Cosmopolitan Modells"!
Erich sucht Hilfe, damit er nicht in die teuren Werkstätten muss!
Da muss man nicht eine Rechnung aufstellen, was das alles einzeln kostet. Die Preise kennen wir alle.
Ich habe mich angeboten, damit seine Frau wieder das Grinsen im Gesicht hat, wenn er wieder Fährt!
Meine Meinung. Gruß Norbert
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Darf ich fragen warum?
Ich habe auch so einen SPI.
Der läuft gut und ist pflegeleicht.
Außer Ventile braucht man nichts einstellen.
Ich fahren ihn als Alltags Auto.
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Die Kabel drunter sehen aus wie diese "Sicherungskabel" aus!
Müsste ein SPI sein! Bei MPI gab es die nicht mehr! Nach meinem Wissen!
Was sagt denn die Bordspannung? Das Kabel sieht für mich nach schlechtem Kontakt aus!?
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….. und noch andere verbauen die Dichtung trocken …
Andere tränken die Dichtung in Öl!
Soll auch klappen?!
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Du bist doch schon lange im Forum.
Noch nichts von "Schelle63" gehört/gelesen?
Er hat sich ein E-Mini gebaut.
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Sowas ähnliches hab ich auch mal gebaut. Ging erstaunlich gut. Aber mit LCB 3-2-1. Standard A+ 998. nix am Kopf gemacht. Ging fast so gut wie mein vergaser Cooper. Anscheinend Glücksgriff .
Nee, kein Glücksgriff! Hatte ich auch! 148Km/H mit Fahrradtacho!
