Beiträge von David Mutschke

Wenn es die noch irgendwo neu gibt bin ich dankbar für tipps!

Suche einen Steuerkettendeckel ohne Entlüftung in sehr gutem Zustand. Lackabplatzer oder so wären okay. Also neulackieren ist kein Ding aber tiefe Rostnarben wären doof.

Bin grad dabei nen Steuerkettendeckel neu abzudichten und bin dabei auf diese Macke gestoßen… Die Scheibe welche den Simmering vor direktem Öl schützt hat keinerlei Macken oder ähnliches und scheint mir eigentlich das einzige zu sein was dort am Deckel hätte streifen können.

Mein Vater wohnt in Siegen und kommt in ein pa Wochen zu Besuch.. ich könnte ihn mal fragen ob er die mitnehmen kann. Da er aber vermutlich noch andere Teile mitnimmt weiß ich nicht ob der Platz im Auto reicht..

Hi, ich hab hier nen vorderen Rahmen zu verkaufen. Ist komplett muss aber einmal alles neu. Das eine Gelenk der Antriebswelle ist offen und im Arsch, Spurstangenköpfe sind auch durch. Zustand sonst normal alt halt. Stammt aus nem 84er.
Gebe ich gern fürn Kasten Spezi ab bei Abholung :) Da grad wenig Platz wanderts sonst leider zeitnah aufn Schrott..

Da steckt meines Wissens nach aber nen Jimni drunter ;)

Ach geil, nen Omex Clubman wird bei mir auch noch einziehen

Ich denke das kommt vermutlich zum lackieren eh alles nochmal raus oder?

Der unbekannte kommt aus dem gleichen strang wie der fürs Zündschloss. Könnte das fürn Kat sein?

Moin, ich bin grad dabei die Elektrik am Cabrio zu checken und alles mögliche was da mal mit rein gewurschtelt wurde wieder zurück zu bauen. Dabei bin ich auf diese Stecker gestoßen die ich nicht zuordnen kann. Der eine sieht aus wie der Vom Lenkstockschalter, dieser ist aber angeschlossen. Es gibt den Stecker also quasi zweimal.. oder liege ich damit falsch? Der andere ist mit komplett neu , hab ich so noch nicht gesehen. Vielleicht ja wer ne Idee. Ist nen 89er 1000er.

Ich habe ebenfalls vor knapp 3 Jahren welche von Limora gekauft. Die waren mittlerweile an 3 Autos, haben an allen gut gepasst und haben zwei Winter mitgemacht und sehen noch top aus..

Ich fühle mich geehrt! Habe mich ja schon lang genug gedrückt. Vielleicht muss ich da jetzt bald echt mal wieder ne runde mache. 🫣

Dann meinst du die die von Austin genannte Tieferlegung. Dafür solltest du das lenkgetriebe lösen damit sich das leicht mit drehen kann. Die Lenksäule steckt ja unten auf der Verzahnung vom Lenkgetriebe, wenn du einfach nur die Säule verschiebst ist doof ;)

Ich glaube ich hätte noch Taschen mit Lautsprechern. Kann ich nachher mal schauen. Theoretisch könnte man auch mit dem Kabel auf höhe des Türfangbandes durch..

Sehr cool, ich freue mich! Ich komm mitm roten daily, gelbe zusatzscheinwerfer. Wir finden uns schon :)

Ach und für dein Ölproblem könnte folgendes helfen:

JOINT SPI DE TRINGLERIE DE BOITE MINI (ROD CHANGE) + BAGUE ET SOUFFLET-Austin Mini-Schaltung-Schaltgestänge - Ersatzteile fuer klassische englische Autos

Austin Mini-Schaltung-Schaltgestänge - JOINT SPI DE TRINGLERIE DE BOITE MINI (ROD CHANGE) + BAGUE ET SOUFFLET Ersatzteile und Zubehor fuer klassische…

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dann vllt auch gleich

GOUPILLE MECA-INDUS MINI (TRINGLERIE ROD CHANGE)-Austin Mini-Schaltung-Schaltgestänge - Ersatzteile fuer klassische englische Autos

Austin Mini-Schaltung-Schaltgestänge - GOUPILLE MECA-INDUS MINI (TRINGLERIE ROD CHANGE) Ersatzteile und Zubehor fuer klassische englische Fahrzeuge

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mitkaufen. der ist häufig durch und für das geld würde ich den einfach mit neu machen ;)

Ölfilter findest du unter der Teilenummer GFE 280 überall im Netz und auch bei den einschlägigen Mini Händlern, wie z.b. hier:

FILTRE A HUILE MINI 1996-2000/MGF/LOTUS/LAND-ROVER/ROVER-MG-MGF-Motor-Ölsystem-Filter - Ersatzteile fuer klassische englische Autos

MG-MGF-Motor-Ölsystem-Filter - FILTRE A HUILE MINI 1996-2000/MGF/LOTUS/LAND-ROVER/ROVER Ersatzteile und Zubehor fuer klassische englische Fahrzeuge

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dann eventuell noch den Kupferring für die Ablassschraube:

RONDELLE/JOINT (CUIVRE) VIDANGE/DURITE HUILE BLOC/DURITE SERVO MINI-Autre Marques/Modèles-Motor-Dichtungen (Motor)-Joints (à l'unité) - Ersatzteile fuer klassische englische Autos

Autre Marques/Modèles-Motor-Dichtungen (Motor)-Joints (à l'unité) - RONDELLE/JOINT (CUIVRE) VIDANGE/DURITE HUILE BLOC/DURITE SERVO MINI Ersatzteile und…

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und ÖL würde ich ein 20W50 nehmen da streiten sich aber die Geister. Auf jedenfall drauf achten dass es ein mineralisches ist. Auch das kannst du bei den Händlern kaufen z.B. hier:

HUILE MULTIGRADES 20W50 (MINERALE) "COMMA" CLASSIC (5 litres)-Werkstatt-Flüssigkeiten-Öl-Huiles Mini - Ersatzteile fuer klassische englische Autos

Werkstatt-Flüssigkeiten-Öl-Huiles Mini - HUILE MULTIGRADES 20W50 (MINERALE) "COMMA" CLASSIC (5 litres) Ersatzteile und Zubehor fuer klassische englische…

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das gibts aber auch bei anderen Adresse günstiger in größeren Mengen. Von Limora würde ich dir tendenziell abraten da Preis/Leistung da einfach nicht so passt mMn. aber auch da streiten sich die Geister ;)

Heyo, ich werde am Sonntag zum Treffen am Olympiastadion fahren. Das beginnt um 11:00 und ich werde schauen dass ich dann auch da bin :) Eventuell kommen auch noch ein pa andere Leute mit Minis. Wäre eventuell eine Gelegenheit um nochmal dieses Jahr quetschen zu können :)

ich hab mir jetzt nen elektrischen seilzug gekauft, werde ich nächste woche wohl das erste mal nen motor mit ausbauen.. stelle mir das auch sehr entspannt vor, klar ist nicht so viel bewegungsmöglichkeiten wie mitm Kran aber da ich auch das Platz problem habe war das für mich die Lösung

Wahnsinn! Da bekommt ich gleich Lust mal das ein oder andere meiner Lenkräder aufzuarbeiten..