Danke. Also anders montiert als bei meinem. Aber eben nicht im Armaturenbrett.
Beiträge von Mini zum 2.
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Beim SPI war dieser Schalter links unterhalb der Schalterleiste mit einem Metallwinkel montiert.
Du meinst, das ist original so?
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Beim SPI war dieser Schalter links unterhalb der Schalterleiste mit einem Metallwinkel montiert.
echt jetzt??? Das sieht so gebastelt aus, ich dachte, das wäre nicht original.
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Ich habe zwar einen SPI aber das Armaturenbrett hat nicht die Aussparung für den Schalter der Leuchtweitenregulierung. Somit wird wohl eins vom Vergaser drin sein. Gemessen habe ich 90mm was sich auf ~85mm nach innen verjüngt. Würden die dann passen?
VG!
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Nummern aufgeklebt.
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Nochmals zum Einbau. Diese Anleitung hat mir sehr gut geholfen.
Du brauchst eine Ratsche, eine kurze und eine lange Verlängerung, 1/2" Nuss und ein Gelenkstück, dann gehts.
Die mittlere und die rechte Schraube kannst du mit den beiden Verlängerungen erreichen. Für die linke Schraube brauchst du noch zusätzlich das Gelenkstück. Vorher mit etwas Isolierband umwickeln, damit es nich sofort zur Seite kippt. Damit kommst du dann auch an die letzte Schraube dran.
Vorher aber Rostlöser an die Srauben machen, wenn die abreissen kommt man recht schlecht dran um das zu reparieren....Leider hab ich nicht zu Ende gelesen und das nicht gelesen:
Pastenzeugs? Normalerweise wird die trocken eingesetzt....
Ich habe die beiden Dichtungen, zum Krümmer und zum Kat, mit der Paste eingesetzt. Ist das ein Problem? Bislang kann ich nichts nachteiliges feststellen.
VG!
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Ok, danke für den Hinweis. Das war schon so als ich den bekommen habe.
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Der Karl Heinz war seit September 2017 nicht mehr aktiv. Ob du da noch eine Antwort bekommst….
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Silikon
Danke für den Tipp. Hatte keine offene Tube Silikon aber hab jede Menge Teflonband drumgemacht. Das hat auch schon gegen das Wackeln geholfen. Jetzt kann ich endlich lesen, welches Auto ich fahre.
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Stimmt, bloß nicht von oben drauf schauen. Aber wenn‘s so gehört, in Ordnung.
Zu 1. ich wollte mal die Mutter überprüfen aber mir ist nicht klar welche Schlüsselweite das sein sollte. Ich messe irgendwas um 28,7 mm (Messschieber ist nicht ganz gerade). Das wäre ja 1 ⅛“. Laut Mikispares soll das 1 ⅝“ = 33mm sein.
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Vielen Dank für eure Antworten.
Zu 1. wie geht die Abdeckung ab?
Zu 2. Dass er zu einer Seite zieht, ist mir noch nicht aufgefallen.
Aber hier liegt evtl. ein Missverständnis vor: ich meinte das Lenkrad ist gekippt in seiner Ebene, nicht verdreht. Im Bild oben ist die linke Speiche tiefer als die rechte. Ansonsten denke ich, es ist mittig.
Da dachte ich, dass es evtl. von der Lenkradtieferlegung käme. Als ich die eingebaut habe, hatte ich unten im Fußraum die zwei Schellen/vier Muttern der Lenkung lose.
Zu 3. ok.
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Nächste kurze Frage
Dem Schaltknauf fehlt eine Viertelumdrehung damit man den Schriftzug währen der Fahrt richtig lesen kann. Nicht, dass ich nachher nicht weiß, in was für einem Fahrzeug ich fahre….
Wenn ich ihn eine Dreiviertelumdrehung zurück drehe ist er sehr wackelig. Lässt sich da sonst was machen?
VG!
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Hallo zusammen,
Ich hätte ein paar Fragen zur Lenkung.
1. Habe festgestellt, dass das Lenkrad Spiel hat. Und zwar so, dass sich das Lenkrad in alle Richtungen hin und her bewegen lässt. So zwei bis drei Millimeter. Die silberne Stange auf dem Bild bewegt sich in der schwarzen Hülse. Das Spiel ist größer in Richtung der Nut.
Was muss man da machen?
2. Mein Lenkrad steht schief. Es ist leicht nach links gekippt. Ich weiß nicht, ob das dadurch die Lenkradtieferlegung kommt oder vorher schon war. Leider kann man das auf einem Photo kaum zeigen. Hat das irgendwelche Auswirkungen?
3. Habe festgestellt, dass eine Manschette an der Lenkstange porös ist. Zum Austauschen muss wohl der Gelenkkopf ab. Geht das ohne Spezialwerkzeug?
Vielen Dank.
VG!
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Scheint nicht so, als würde der Halter benutzt
Na wenn es weiterhin ein „sticke throttle“ gibt, werde ich den Gaszug wohl tauschen und dann da durch fädeln.
Als Gummitülle tut es eine ganz normale? Ich kann da nämlich keine im Katalog finden.
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Hama- Scheibenantenne
Haha, kann ja auch nur FM und AM. Kein Wunder, dass DAB nicht geht.
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Das ist momentan drin. Damit bin ich überhaupt nicht zufrieden.
Der Radio-Empfang ist schlecht, keine Sender kommt klar rein, immer mit Rauschen überlagert. DAB lässt sich nicht auswählen. Es erkennt mein iPhone nicht, lädt es nicht. Andere USB-Sticks werden auch nicht erkannt.
Also in meinen Augen absoluter Schrott.
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Ach so, da oben. Danke schön. Muss ich morgen mal schauen.
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Sodele, neues Hosenrohr mit neuen Dichtungen (und der Rest hinter dem Kat auch
) sind dran.Hier mal der Vergleich
Und der Rest
hört sich viel besser an!
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Eigentlich ist da unten auf der Traverse an einem der Stehbolzen der Pedalerie, eine etwa 8cm lange Blechlasche mit Gummi-Tülle montiert.
War mir jetzt keine aufgefallen. Aber vielleicht habe ich auch nicht richtig geguckt.
einem Kabelbinder weg vom Krümmer fixieren.
Genauso hab ich’s gemacht. Jedoch kam ich bei verschiedenen Positionen nie weiter als einen Finger dick weg vom Hosenrohr.
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Ist echt doof, wenn plötzlich das Gas nicht mehr zurück geht.
Das ist ja interessant: gerade heute morgen hat meine Frau noch gemeint, dass das Gas klemmt. Ich hab das dann erstmal auf die Fußmatte geschoben.
