Offiziell is meiner nen Morris Mini im Übrigen...
Schaffen wie Gott in Frankreich
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Zitat von Asphalt
Guggst du http://www.mini-net.de --> Proschgbegde --> Schbbedsial, da gibts ein heftsche mit farb-Kombinationen ,die`s gab für`n Spezial ...
Gruß,
JanLeider find ich da nix... Hab ich auch schonmal gekukt...
Im Special-Prospekt aus Deutschland (mit Vinyl-Dach) gibt es keine Farbangaben , sondern nur nebulöse hinweise ("rote Sitze bei schwarzer aussenlackierung")... Aber nix komplettes.
Bei den Österreichischen Minis ist auch nix, weil die ja älter sind, und ausserdem nur ein lackiertes Dach hatten....ZU HÜLF !
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also jetzt mal ganz easy: Ihr müsst das ganze Systematisch betreiben
Jediette: Kannst Du irgendwelche Rückstände von einem Vinyldach an Deinem geilen Mini erkennen?? Kuck doch bitte mal nach. Du pennst ja sowieso im Mini...da ist das ein leichtes für Dich :p
Wenn da kein Vinyldach drauf war, ist der Mini in meinen Augen mit einem österreichischen Special gleichzusetzen, was dann auch die Farbe erklärt
Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass es in Österreich damals mehr Farben gab, als in Deutschland. Ich würde einfach mal behaupten: Farbkatalog Österreich = Farbkatalog Deutschland = Farbkatalog Frankreich = Farbkatalog rest of the worldDass der französiche Fahrzeugschein den Mini als Morris ausgibt, kann den Hintergrund haben, dass British Leyland seine Autos damals in Frankreich als Morris verkauft hat. Aus Marktstrategischen Gründen
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Zitat von YunLung
Leider find ich da nix... Hab ich auch schonmal gekukt...
Im Special-Prospekt aus Deutschland (mit Vinyl-Dach) gibt es keine Farbangaben , sondern nur nebulöse hinweise ("rote Sitze bei schwarzer aussenlackierung")... Aber nix komplettes.
Bei den Österreichischen Minis ist auch nix, weil die ja älter sind, und ausserdem nur ein lackiertes Dach hatten....ZU HÜLF !
das wäre der ,den ich kenn ...
http://www.miniacs.de/mini-net…/mini_special_austria.pdf
Daraus diese Seite:
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...genau die Seite isses!! und wenn mich mein von Lösungsmitteln der Hohlraumkonservierung getrübtes Auge nicht täuscht, ist Jediettes Mini Antique Gold/ Brazil lackiert. Was eine sehr schöne Farbe ist und die ich auf keinen Fall überlackieren oder sonstwie ändern würde !!!!!!
Jediette: überleg Dir das bitte bitte nochmal, mit dem rot/weiß und dem Carbon. es gibt nur noch sooooo wenige originale Minis, vorallem mit so geilen schwarzen französischen Nummernschildern
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Na das Nummernschild versuch ich ja partout zu behalten, wird aber rein Verkehrsregelmässig wohl nicht gehen da neuangemeldete Fahrzeuge nu auch neue Nummerschilder haben müssen... Na ja, ich weiss von nix wenn so'n Mann in Blau fragt...
Zu Morris, ist kompliziert. Denn ich hab zwei Typenschilder im Wagen
Wurde evtl. mal der Motor ausgetauscht, und dann halt nen 1000er MKII Morris reingetan. Steht tatsächlich auch British Leyland drauf.
Ob's nu zu der Karrosserie passt ist ne andere Frage... Mini grad nicht da, kann nicht auf dem anderen Schild nachgucken...Farbe... Na ja, ich fahr ihn eh jetzt erstmal ne Weile so... Hab eh kein Geld zum umlackieren...
Rückstände von Vinyldach : absolut möglich, der hat so'ne komische Struktur, könnte vom Kleber herrühren...
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Ich würde ja auch im mini schalfen, aber bei uns ist Im Moment doch etwas zu kalt dazu........
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Zitat
Ich würde ja auch im mini schalfen, aber bei uns ist Im Moment doch etwas zu kalt dazu........
Ausserdem passt der von deiner Freundin dir eh nicht...
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