Lüfterrad problem

Zitat von broos1986

Hallo Minigemeinde,

bekomme jetzt einen neuen Kühler da der "alte" undicht ist.
Beim Kühlerausbau musste ich Schleifspuren des Lüfterrades in den Kühllamellen feststellen. Das Lüfterrad selber sieht auch dementsprechend aus. Hab dann das Lüfterrad bei meinem 2. Mini ausgebaut, gereinigt und festgestellt das draufsteht "Engine Site" jedoch wenn ich das demnach einbauen wollte steht trotz der Distanz die ich noch vom 1000er Motor habe das Lüfterrad beim Ölabscheider von der Kurbelgehäuse entlüftung an.
Kann mir jemand sagen wo der Fehler liegt?

Gruß, Andreas
http://www.mdw.at.tf

Beim 1300er (Vergaser-Cooper oder SPi) ist die Ölabscheider-Dose zum Lüfter hin abgeflacht und zusätzlich ist ein deutlich dickeres Distanzstück (ca. 12mm) zwischen Wapu und Lüfter eingesetzt
Wurde z.B. ein Metro-Motor eingebaut, muss die "Dose" abgeflacht werden

Guckstu Distanzstück

Gruß, Diddi

zwischen Luefterrad und Wasserpumenflansch gehoeren zwei Distanzscheiben. Sind diese vorhanden?
Handelt es sich jetzt um einen 1000er oder 1300er Motor wo das Problem ist?
Wenn es sich um einen 1300er Metro Motor handelt ist dieses Problem normal und es muss getrickst werden.
Auf keinen Fall das Luefterrad wieder falsch herum einbauen, da dadurch die Kuehleistung erheblich reduziert wird.

Madblack hat da mal einen Testversuch gemacht und es handelte sich meine ich um ueber 20% Verlust.

Gruss

Holger

Didi war schneller

Was ich auch schon mal gesehen habe war, dass sich die Flügel vom Lüfterrad wohl durch Alterung in Richtung Motor verbogen hatten. Da war trotz Distanzstück kein Platz mehr.

Du kannst auch eine Beule an der richtigen Stelle in die Dose klopfen. Diese Ölabscheiderdose hängt nämlich am Steuerkastendeckel und der Tausch ist nicht so einfach.

Bei mir ist die Dose von unten bis oben leicht flach geklopft.
Wenns gleichmäßig gemacht ist sieht das auch ganz hübsch aus.

Grüße
migo1980