Ich frag mal wieder ins blaue,...
Kann man von den (ungleichen) Rückständen etwas ableiten?
SPI, BP6 KOPF, HHKHW, Kent 27x Nocke...
Beurteilung Brennraum
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Hast du ggfs noch ein paar mehr Eckdaten ? Benzin Verbrauch, Ölverbrauch , wie lange verbaut gewesen? Sieht ansonsten für mich relativ normal aus…
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Gemisch passt, 3+4er Zylinder haben bissl mehr Ölverbrauch als 1+2. Solange der Kreuzschliff noch gut sichtbar und die Zylinderwand nicht wie ein Spiegel aussieht, alles okay 👍
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Gemisch passt, 3+4er Zylinder haben bissl mehr Ölverbrauch als 1+2. Solange der Kreuzschliff noch gut sichtbar und die Zylinderwand nicht wie ein Spiegel aussieht, alles okay 👍
😬
Und wenn es so aussieht?
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Nicht gut...außer der genannten "Spiegeloberfläche" weißt der Kolbenboden wohl Überhitzungsspuren auf, ebenfalls das fehlende Stück am Rand sieht nicht gut aus.
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Verfluchtes Adlerauge!
Gibt die Glaskugel her ob der noch ne Saission macht oder gleich verschrotten...
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Bist du den schon gefahren? Gibt es Werte über die Kompression? Öldruck? Ölverbrauch? Nebelt er wie ein 007-Feature?
Von der Zylinderoberfläche her gesehen, ja das geht noch...schonend
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Klar, läuft in mein Hobel...
Der läuft wie eine 1, bis auf den Ölverbrauch und Temperatur Problem im Sommer.
Dachte die Kopfdichtung hätte eine weg. War aber nicht so.
Keine Wolke, nicht mal ne Fahne... Also der Mini. Ölverbrauch kann ich nur schätzten 1,5 eher etwas mehr auf 1000.
Kompression hätte ich mal messen können...
Mach ich Wenn er wieder zusammen ist.
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Wegen Kat wirst du vermutlich einiges vom ölnebel nicht sehen. 1.5l ist schon recht hoch. Tropft er denn auch oder haut er es nur hinten raus?
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