Nur mal theoretisch ….
Wie sieht es auf der Steuergerät-Seite aus ???
Ist der Ausgang zur Pumpe evtl. per Thermo-Sicherung geschützt, die bei Überlast öffnet und nach dem abkühlen wieder schließt ??
( Ja, sowas gibt es )
...aber nicht im Mini.
Ein etwa 30 Sekunden langer Blick in den Schaltplan zeigt, das die ECU lediglich das Relais für die Benzinpumpe schaltet.
Und ja: den Strom durch das _Relais_ kann sie "sehen" und legt einen Fehler im Fehlerspeicher ab, wenn der nicht da ist, aber das ist hier ja nicht das Problem.
Ansonsten war doch im allerersten Post schon alles nötige gesagt: Spannung kommt bei Zündung an für 2 Sekunden hinten an.
Damit dann Benzin kommt braucht es nur noch Masse und eine Pumpe die funktioniert.
Mal eben den Widerstand der Pumpe und nach Masse messen wäre naheliegend und final zielführend gewesen.
Aber die Diskussion hier ist lustig.
