Die letzten 16 PS

    "Es sei denn, du findest die restlichen 16 Pferdchen auf 140PS, die meistens noch schlummern."


    Hallo, ich weiß nicht ob es die Diskussion hier schon einmal gab ?

    Wer von den aktiven 16V Fahrern hat die letzten 16 PS denn gefunden :cool:

    Und wo und wie hoch ist der Aufwand (ohne Turbo)?

    Ich fahre den 16V Mini jetzt seit fast 17 Jahren

    mit den nahezu serienmäßigen 124 Pferden.

    (Auf der Rolle bestätigt)


    Da ich mir jetzt noch einen Ersatzmotor gesichert habe, könnte man Mal über ein Upgrade nachdenken!?

    Gruß Guido :starry_eyed:

    build to go, not to show ! ;)

    Ach! Dann kann ich dir das ungefähr sagen: Abgas Anlage auf EE8 Durchmesser, Kat raus und nen Fächer. Dann sollte er ungedrosselt sein

    Hab ich schon erwähnt, dass ich 16V fahre? Und der ist über 200kmh schnell :tongue:

    Moin Guido.

    Ich hatte mit meinem D16Z5 mit OBD1 Umbau, frei programmierbares Steuergerät mit Hondata und umgeschliffenen Nockenwellen von Dbilas 150PS auf der Rolle.

    <a href="RE: Verkaufe Einbaufertiges 16V Gesamtpaket - Verkauft">Verkaufe Einbaufertiges 16V Gesamtpaket - Verkauft</a>

    Gruß
    Der BlechBernd

    Hi Guido,

    Wir sind die Dino,s ( 23J. Mit D16z5 )

    Habe bei mir debilas Nocken, B16 Drosselklappe ( Std.Drosselklappengehäuse auf der Drehbank bearbeitet) , Ansaugrohr konisch mit K&N, kein Kat, 2" Auspuffanlage und Hosenrohr, etwas leichtere Schwungmasse ( spielt aber dabei keine Rolle).....140 hüha,s auf der Rolle .

    Grüsse

    PS der d16z5 beim Moke bleibt Std.

    Hallo Dieter,

    Sind das originale Nockenwellen umgeschliffen von debilas.?

    Wie sieht es aus mit dem Steuergerät und den Einspritzventilen, ist da auch eine Anpassung erforderlich?

    Weil dann wird die ganze Sache wieder zu aufwendig.

    Gruss Guido

    build to go, not to show ! ;)

    Hi Guido,

    Wenn ich mich richtig erinnere wollte debilas von mir keine Nockenwellen, auch waren die Lagersitze nicht mit Laufspuren versehen.

    (Kosteten auch paar €,..)

    Ventilfedern, Steuergerät ist Serie...

    Hier kannst du auswählen was du möchtest.

    Derzeit musst du Seriennockenwellen hinschicken zum Umschleifen.

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    Gruß
    Der BlechBernd

    Hallo Bernd,

    Wie lief das denn bei dir mit dem ganzen OBD1 Geraffel?
    Hast du den Motor noch in Betrieb?

    Wenn ich da noch Steuergerät und Verteiler und Einspritzdüsen ändern muss, ist der Aufwand schon sehr hoch.


    Gruß Guido

    build to go, not to show ! ;)

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