Neuling aus Giessen

Alex.K.

Hallo, ich bin Alex (53 Jahre alt), gemeinsam mit meinem 16 jährigen Sohn möchte wir uns einen 1300er Mini zum Aufbauen (Karosseriearbeiten und Inneneinrichtung) zulegen. Ahnung 0 / Lust 10. (schaffen gerade Platz in der Scheune für das Projekt - Auffahrrampe oder Bühne in Planung)

Wir hatten einen hübschen 1300er BJ1989 im Blick, aber es hat sich dann rausgestellt, dass die Schweller komplett durch sind, was einen Anfänger sicherlich überfordert. Mit 3.100,— war der wohl auch preislich laut Aussage einiger zu hoch. (Werde mir wohl am WE einen ansehen, der bei Saarbrücken steht. Bilder sehr gut, aber es wird auf Schweißarbeiten verwiesen, was ich gerne machen möchte. Den Umfang kenne ich aber nicht. Preis etwa 3,5k)

Nun suchen wir nach einem geeigneten Fahrzeug (Vorschläge werden gerne genommen) und evtl Leute im Kreis Gießen (wir kommen aus Heuchelheim) mit denen man sich austauschen kann und auch mal einen Rat bekommt.

Grüße

Alex

Highlindner

1275 gab es serienmäßig erst ab 1991 wieder übrigens 😉 Aber es gibt reichlich umgerüstete. Wollt ihr Vergaser oder Einspritzer?

Alex.K.

Hi, hast Du Recht. Es war ein umgerüsteter. Ob Vergaser oder Einspritzer ist eigentlich für uns zweitrangig. In erster Linie geht es um das Gemeinschaftsprojekt mit meinem Sohn. Daher spielt natürlich der Preis eine Rolle und die Art der zu machenden Dinge. VG

Minirobse

Dann hast du die größte Hürde schon mal genommen!!

Auch wenn ich dir die Lampenringe gern verkauft hätte wünsche viel Erfolg bei der neuen Suche!

Kannst den neuen ja mal hier zeigen, dann gibts schon mal eine Diagnose...

Gruß aus Marburg!

Sammy Cooper

Karosse meines Bänger, Brief mit vielen Eintragungen... - Mini verkaufen - Das große Mini Forum

Madblack

Zitat von Highlindner

1275 gab es serienmäßig erst ab 1991 wieder übrigens 😉

Wenn man 1990 draus macht, dann stimmt es übrigens.

Alex.K. ein Vergasermodell wird euch vor wesentlich weniger Probleme stellen als ein Einspritzer.

Ein guter Einstieg wäre m.E. ein 42PS 1000er ab Bj. 10/1988 mit einfacher und zuverlässiger Motorentechnik, einer guten Bremsanlage, günstigen Ersatzteilen (Motor und Peripherie) und weniger Rostproblemen als spätere Baujahre.

Viel Erfolg!

Minirobse

Zitat von Alex.K.

Daher spielt natürlich der Preis eine Rolle und die Art der zu machenden Dinge. VG

Beim Schweißen bist du raus und laufen muss er?

Dann ist wichtiger eine gute Karosse zu bekommen. Da kann man ohne Mini Erfahrung schon mal straucheln...

Mein Bänger wäre von der Vater/Sohn Idee eine geile Sache, das war er bei mir damals auch! Ist halt ein Bausatz und müsste an 2-3 Ecken geschweißt werden... Also eher nix für Euch...

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