Mini-GT5 verbreiterungen eintagungsfähig??

Zitat von Miniskus

De joux: Das Heck ist K@ck€. War das nicht Fiat 850 Coupé?
Arick

weiss nich du hast das doch reingestellt ich dachte du kennst das auto besser .............. ich hab es zum ersten mal gesehen (EHRLICH) und noch nie in freier wildbahn ........
na wenn endlich mal mein hotrod fertig wird dann hab ich ja noch nen mini über ........................ mal sehen was ich daraus mache
die front is schon toll nur müsste mann nach hinten genauso schön weitergehen ........ ungefär so wie bei unserem GTO nur ohne die hässliche "lippe" hinten und mit ner anderen heckscheibe
(is es nich schön zu treumen)

Ich schwöre jetzt ist Schluss mit Offtopic. Aber ich musste einfach meine Bildbearbeitungskünste am Mini de Joux ausprobieren. Er hat jetzt das Heck vom MiniSprint. Also original Heckklappe verwendbar, und gibt es einen schöneren Hintern als den vom Mini? Den machen sogar Frauen nach!
Arick

Mit dem Heck sieht er richtig schön aus .
Gruß Redcooper

...ja da is man mal ein paar Stunden offline, und schon verpasst man die schönsten Vorschläge *sabbbbbbbbbbber*
Ja also zumindest die Front find ich richtig lecker von diesem Mini de Joux, das Heck, hmmm vielleicht kann man da noch was machen, aber das wäre schon etwas, davon so 25-30 Stück, dann wäre das eine feine Sache.

*mal drüber nachdenk*

btw. ich bin derzeit daran einen Anhänger zu bauen, auch aus GfK - bin total gespannt wie der wird

zurück zum Thema: An eine GfK Flipfront lassen sich diese Verbreiterungen natürlich hervorragend anlaminieren, und dort halten die auch ohne Probleme. In diesem Fall würde ich dann aber zu einer Flipfront in die die Dreiecksbleche gleich integriert sind raten, denn dann hat man einen unschönen Übergang weniger. Die Probleme die sich dann beim Abnehmen der Front ergeben müsste man dann halt in Kauf nehmen.
Problematisch wäre dann nur noch die Hinterachse.
Aber kein Problem für das sich nicht auch eine Lösung finden lässt.

dietmar

@ Cannibal
Dieselmotor im Mini mit geschweisstem Rahmen am der Lenkanchse ?
110 PS ? Warscheinlich noch mit den PumpeDüse und 280Nm ?
Ok, klingt toll. Ach, auf Strasse ?
Vergiß es, kommt nie durch den TÜV, nicht mal beim ganz speziellen.

Bau dir einen Honda auf, max 7x13" und das war es dann auch.
Wenn du sagen willst das du den Diesel bevorzugs wegen Verbrauch bist du entweder sehr Öko oder du kannst nicht rechnen (ein Umbau ist so derb teuer, da ist es dann auch egal ob du super ++ kaufst oder Petroleum).

Wenn du umbedingt Gruppe 5 haben willst: leg dir die Radlager auf Vorrat an,
wenn man es einpaarmal gemacht hat gehts ziemlich flott.
Gruß,
Max

Du kannst uns ja weiterhin auf dem laufenden halten. Ich finde das Projekt interressant

Hallo,

als letztes Schmankerl bevor es dann an den Wörthersee geht:

http://www.lambostyledoors.de