Gesamte Gewichtserparnis durch Kunststoffhauben+Alutürblätter?

Habe auch schon mit dem gedanken gespielt, Heckklappe und Motorhaube durch Kunststoff zu ersetzen. Allerdings glaube ich nicht wirklich,
dass man damit soviel spart...

lieber mal das Radio und die Freundin/Frau zu Hause lassen, das erleichtert richtig :p

lizkin

Original Haube 5,15 kg.
Haube aus CFK ohne Winkel und Lack 1,25kg mit Lack 1,50 kg.

Martin

hmmm cfk wär schon eher was...
wo bekommt man sowas her ?

bei minidoor.co.uk gibt es so ne tür, mit aluhaut und schiebe- statt kurbelfenstern. die wiegt dann statt 19 nur noch 5,5 kilo. kunststoffscheiben kann man ja auch noch einbauen. und mit diesen stoßdämpern bei denen die feder intergriert ist kann man noch den hinteren hilfsrahmen gegen eine abgespeckte version austauschen. hab aber keine ahnung wie viel das bringt und wie es da mit tüv aus sieht. stoßstangen brauch auch kein mensch. naja ich glaub da ist viel spielraum.

Zitat von alter mann

hi miniforer,

ja wieviel mag das wohl sein, was man da an gewicht spart?

-kunststoffmotorhaube
-kunststoffheckklappe
-alutürhäute

holt doch mal die waage raus...........

der alte mann

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...und was bringt dir das, denn sobald du in die karre einsteigst ist eh alles zu nichte!!!

für einen strassenmini wohl eher uninteressant das "bischen" gewichtsersparnis
aber für einen renner kann es schon sehr interessant sein (wenn die regeln es erlauben)

frag doch die leute aus der rennszene mal was die autos wiegen

@ wilamsmpi ................???

Thema Gewichtsersparnis...
Bringt eigentlich ne GFK Flipfront (z.B. Minispeed) Gewichtsersparnis oder eher mehr Gewicht durch die Versteifungen und die größeren Scharniere?