Gleichteileverwendung

die quertrawerse ist auch geändert worden hatt zb einen grösseren durchlas unter dem fahrersitz beim MPI
die bodengruppe hatt später stärkere sicken (tiefere) bekommen
die ablage kästen kann sein obwohl die dazugehörigen gurtbefästigungen geändert wurden

das heckblech gabs anders weil es auch kleinere heckscheiben gab .......

ausserdem gabs die blech um die scheibe auch mal OHNE sicke zur scheibenabgrenzung ,also glatt

1. AchsSchenkelBolzen (Traggelenk)
2. Hülse vom Knochengummi Motorseite
3. Motorgummi (Motorlagerbock) rechts und links
4. Stoßdämpferaufnahme vorne (Hydrolastik natürlich nicht)
5. Zugstrebe (Längslenker vorne)
6. Unterer Querlenker
7. Welle oberer Querlenker
8. Schwingenwelle hinten
9. Hinterrad-Flansch (ohne Radlager)
10. Die dazugehörigen Kronenmuttern
11. Bremsbeläge hinten
12. Gummikragen vom Tank (der um den Einfüllstutzen drumrum)
13. Im Kofferraum nur der Batteriekasten
14. Beide Bodenbleche hinten
15. Lenkgetriebemanschette
16. Lenkhebel am Radträger
17. Antrieb vom Scheibenwischer, des Ding was durch die Karosserie durchgeht.

Es hat gesprochen: Dr. Rock ( Klugscheißer-Kai ) der im Mini großgeworden ist, aber selbst noch kein H-Kennzeichen hat

Kann's jemand widerlegen?

Gruß Dani

ja kann ich

13 hatte mal kleinere löcher
15 je nach lenkung die verbaut wurde
16 bei trommelbremse oder 10-12 zoll waren glaub ich nicht alle gleich (nicht ganz sicher)

17 die rohre waren anders bei rechts oder linkslenker und je nach wischermotor waren andere biegungen verbaut
und andere befestigungs arten bei älteren modellen (gabs nicht irgndwo mal dünnere wo die wischer mitt madenschrauben befestigt wurden???? )

bei 14 weiss ich nicht ganz genau welche bleche du meinst aber eigentlich sind an allen boden blechen mitt der zeit kleine veränderungen vorgenommen worden

succubus:

3. Motorlagerbock, gab es am Anfang für rechts und links verchiedenene....

@ succubus
2 hülse vom motorknochen gibts mittlerweise direckt mitt dem gummie verschweisst (nicht mehr einzeln und dann 2 gummiehälften)
ist glaub ich jetzt ein komplettes stück

@ miniforfun die gabs doch auch mal mitt angeschweissten muttern ------------- da weiss ich aber nicht genau aob die auch original waren und ab serie verbaut wurden oder nur im zubehör ???????

Angeschweißte Muttern waren nur Zubehör.

Wie wäre es mit der Wagenheberaufnahme ?

die bleche (deckel) für das windleitblech unten RE u. LI sind gleichgeblieben
ebenso wie das knotenblech und der deckel hinten im radkasten für die heckschürtze LI u. RE denke ich .................

Zitat von mini T.

die bleche (deckel) für das windleitblech unten RE u. LI sind gleichgeblieben
ebenso wie das knotenblech und der deckel hinten im radkasten für die heckschürtze LI u. RE denke ich .................

unwahrscheinlich, das es überhaupt ein Blech gibt, das wirklich gleich ist, da die frühen MK I aus m. E. dünnerem Blech gefertigt sein sollen

binn mir nicht ganz sicher ...........
aber könnte es sein das dass "gelbe blech" was als unterlegscheibe für die pedalerie beim anschrauben an die untere amaturenbrett traverse immer das selbe war ??? und komischerweise auch nie die farbe geändert hatt (alle die ich gesehen hatte waren immer gelb) ..........................???????

könnte aber auch sein dass die ersten es nicht drinn hatten ?? ??

@ schrott peter
hab ich auch von gehört auch dass die früheren karossen leichter waren
hab das aber nie nachgemessen oder nachgewogen ...............

Bremsankerplatten hinten
achso, bei fragen kann ich jetzt rausgehen und gucken

leider auch nicht die bremsankerplatten ............siehste aber wenn du versuchst die radbr.zyl. der verschiedenen baujahre einzubauen

Ich habe ein Gleichteil gefunden: Rost

Frontscheibe?
Scheibenwischer?
Radbolzen/ Radmutter?
Außenspiegel?
Kupplungsgeber, Kupplungspedal?
Gaspedal?
Lenkgetriebe (mal abgesehen von den zusätzlich gebauten Sportspack-Dingern)
Türschloss-Zylinder + Schlüssel?

Scheibenwischerarme: verschiedene Varianten
Außenspiegel ebenso diverse
Gaspedal war ganz früher kleiner

viele Teile bleiben anscheinend echt nicht.....

Gruß Stefan

Wie wäre es mit dem Batteriekasten??
(Oder hatten wir den schon??)
Oberes Knochenhalteblech??

Gruß,
Jan

Zitat von CrappyThumb

Frontscheibe?
Scheibenwischer?
Radbolzen/ Radmutter?
Außenspiegel?
Kupplungsgeber, Kupplungspedal?
Gaspedal?
Lenkgetriebe (mal abgesehen von den zusätzlich gebauten Sportspack-Dingern)
Türschloss-Zylinder + Schlüssel?

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Kupplungsgeber, Radmutter, Schlüssel sind möglich alles andere nicht