um mich zuerst mal vorzustellen: mein name ist peter und ich komme urspr. aus bad dürkheim a. d. weinstr., studiere momentan aber wirtschaftsing. mit fachrichtung maschinebau in kaiserslautern.
habe mich nun endlich (nach einer bedenkzeit von ca. einem 3/4 jahr) dazu durchgerungen einen mini zu kaufen.
wir in meinem profil ersehen könnt einen mpi Bj 99. mit 33.tsd km
nun würde ich gerne beginnen, mich mit dem auto zu befassen.
als erstes: wo bekomme ich ein ordentliches werkstatt-buch für das auto her? ich möchte mich nämlich peu à peu durch das auto "durchschrauben".
für eventuelle tips, wo ich beginnen soll oder worauf ich besonderen wert legen soll, wäre ich sehr dankbar.
jetzt noch die ein oder andere frage an euch profis:
Habe festgestellt, dass es beim runterschalten vom 3. in den 2. gang, bei ungefähr 2,5 - 3 tsd umdrehungen, ein etwas lauteres geräusch gibt. was könnte das sein? etwa die synchronringe!
außerdem habe ich mich, nach eingehender lektüre eurer "öl-philosphien", bei der im moment doch noch eher kälteren jahreszeit, entschieden 15 W40 Öl nach zu füllen (leider keine ahnung was ich momentan fahre, aber das auto wurde von einer mini-werkstatt gewartet). Der Ölstand war nämlich kurz unter min. obwohl der motor so wie ich das ersehen kann dicht ist.
Allerdings habe ich jetzt etw. zu viel eingefüllt. Ist das sehr schlimm? wollte den ölwechsel auf 20 W50 nämlich noch ca. einen monat rauszögern.... (habe das öl bei miller schon bestellt.) 
ansonsten wäre ich sehr dankbar für jeden tip den ihr einem anfänger wie mir geben könnt, so dass meine neu entflammte liebe für minis noch lange anhält 
gruß peter
) auskuppeln, zwischengas, einkuppeln. Knirscht dann nicht mehr! Also kein Verschleiss.