Anlasser klack->verkeilt!?

Es kann zum Beispiel sein, daß der Anlasser sowieso oder aber eben nur eingebaut(Masseproblem ?)mit sowenig Kraft anläuft, daß er zwar frei in der Hand drehen kann, nicht aber die Kraft hat, den Motor in Gang zu setzen.
Und deshalb klackte es nur, weil das das eingerückte Ritzel wäre.

--Mit etwas Erfahrung kann man auch in der Hand beurteilen, ob der Starter halbwegs Kraft hat oder nur seicht 'vor sich hin dreht'.

--Startet er eingebaut, wenn man vom Starter zur Karosserie eine separate Masseleitung (dick/Starthilfekabel) legt und von der Karosserie zur Masse('--') der Batterie eine gute Verbindung herstellt ?

--Ist die Batterie kräftig (Beim Überstarten geht's ?) ?

Andreas Hohls

Hallo Aron.B
es ist zwar schön das der Kleine wieder fährt aber für dich ist es nicht verständlich oder?????
Beim nächsten Mal ist es ratsamer Schritt für Schritt vor zu gehen ( Ausschlußprinzip) ich weiß ja net ob der Anlasser neu war aber den hättest du dir vielleicht sparen können.So ein Anlasser geht normalerweise net so schnell in die Knie es kommt vor aber ist in der Regel ein Wiederstandsfähiges Kerlchen.
Also beim nächsten Mal bitte:
1-erst alles Kontakte reinigen und mit Polfett behandeln.
2-Batterie überprüfen
3-Magnetschalter prüfen
4-Masseband prüfen (im gegebenen Falle ein zweites verlegen)
5-wenn alles nichts hilft nochmal schreiben auf einen Rat warten

6-und dann erst das teure Teil wechseln.;)

ich behaupte mal das du die Punkte 1-5 innerhalb einer Stunde abgearbeitet hast.
Das ist eine Stunde die viel Geld sparen kann ....:D

mfg Steven

Hallo Aron,

wenn du Glück hast, sind nur die Bürsten verschlissen.
Ist das der Fall, haben sie durch den geringeren Anpressdruck auf den Kommutator einen höheren Übergangswiderstand. Dadurch sinkt das Drehmoment, mit der Folge, dass der Motor nicht mehr durchgedreht wird.

Gruß

Jörg

also bei dem von meiner mom war das auch, batterie geladen alles wieder top...;)