• Ich drücke die Daumen :thumbs_up: das Inserat kenne ich. Abgesehen von den Mängeln, die auf den Fotos zu sehen sind, schau dir mal den Bereich weiter unten genau an; der wurde offensichtlich repariert – hoffentlich nicht nur mit Karosseriespachtel. Sogar die Fahrertür (Unterteil) scheint mit einer Sprühdose lackiert worden zu sein. Der Preis ist nicht schlecht, und ich habe schon schlechtere Autos für mehr Geld weggehen sehen.

    Das erkenne ich gar nicht so richtig auf dem Foto.

    Aber er soll einige Stellen haben, wo beilackiert wurde und auch so dass man es sieht.

    Schweller links wurd erneuert - in werkstatt für 1400€
    Die "Blasen" sollen alle hart sein und nirgends durch.
    Armaturenbrett wurde erneurt, weil das alte mit Wasser unterwandert war.
    Daher rechne ich auch mit Rost evtl. am Scheibenrahmen...

    Komisch ist der Schalter vor dem SChalthebel - der dient zum die Batteriversorgung ab zu klemmen.
    Da fällt mir direkt ein, dass es einige MPIs mit Kreichstrom Problemen gab...

    Ich glaub falsch machen kann man da trotzdem nicht viel.

    Tüv heute neu, ohne Mängel nur mit dem Hinweis alles rostig :biggrin::roll-eyes:

    Vor dem Mini ist nach dem Mini....nach dem Mini ist vor dem Mini

  • Wenn die Türen untenrum beide rostig sind, wäre es schon blöd.

    Bei neuen Türhäuten kannst ja gleich das ganze Auto lackieren ;)

    Aber für den Preis ist es glaub ganz ok

    Vor dem Mini ist nach dem Mini....nach dem Mini ist vor dem Mini

  • Bei dem Preis ist das wohl völlig Wurst. Der ist mehr als gut für den Preis, egal ob hier und da was gemacht wurde oder gemacht werden muss.

    Veit ich nehm die Verbreiterungen wenn du 13" dinger hinbaust

    Wenn die Türen rostig sind ist das auch net schlimm. Für die nächsten paar Jahre hält das so :thumbs_up:Meine Tür sieht schlimmer aus der Mini fährt trotzdem

    Auf Erfahrung vertrauen

  • Ne, schlimmer... HJ61

    Mit 90 auf der Autobahn sind auch 9l drinn, aber so im Mischbetrieb schnorchelt der sich den 90l Tank recht zügig leer.

    Cooler Apparat :cool:

    Speed is a bit like farting. You have to know when it's inappropriate.

  • Wenn die Türen untenrum beide rostig sind, wäre es schon blöd.

    Bei neuen Türhäuten kannst ja gleich das ganze Auto lackieren ;)

    Aber für den Preis ist es glaub ganz ok

    Zudem gibt es Korrosionsstellen in der Nähe des Scheinwerfers und unter der Windschutzscheibe. Ja, das ist tatsächlich ein Batterietrennschalter – es ist wirklich schade, dass dafür ein Loch in den Teppich geschnitten wurde, zumal man ihn problemlos im Kofferraum hätte unterbringen können. Ich habe keine Ahnung, wo ich einen Teppich in diesem Farbton „Porzellangrün“ auftreiben könnte; daher wird es wohl so bleiben müssen, wie es ist. Das Armaturenbrett ist ein Nachbau aus der Türkei und verfügt auf der Beifahrerseite über einen Drehknopf. Ich würde den Verkäufer darauf hinweisen, dass das Fahrzeug aufgrund von Korrosionsblasen Reparaturen benötigt und komplett neu lackiert werden muss (was tatsächlich der Fall ist). Außerdem würde ich erwähnen, dass ein originales Armaturenbrett 600 Euro kostet. Mehr als 5.000 Euro würde ich nicht bieten.

    Mini mpi 1997 Tahiti blue, Mini Sportpack 1998 BRG, Clubman Estate 1100 1980

  • @Berhard:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.


    Müsste man mal den Kollegen nach nem Foto fragen, der ihn jetzt fährt....


    ich hab da keins gemacht.

    gestriffen hat da ni

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  • Es ist wirklich sinvoll das ding so einzubauen das man auch rankommt. Ja geht schöner, ich würde den an der Strebe vom Rücksitz einbauen. Aber immer im Innenraum. Kofferraum find ich dämlich.... da kannst dann auch Batterie abklemmen.

    Auf Erfahrung vertrauen

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  • Die bleiben doch...

    Bei der Tahiti, an der ich Standard-Fender verwende, habe ich diese ebenfalls in Betracht gezogen; ich würde mich jedoch für die 12x5,5- oder 12x5-Zoll-Variante entscheiden – das ist meiner Meinung nach ausreichend.

    Mini mpi 1997 Tahiti blue, Mini Sportpack 1998 BRG, Clubman Estate 1100 1980

  • Zudem gibt es Korrosionsstellen in der Nähe des Scheinwerfers und unter der Windschutzscheibe. Ja, das ist tatsächlich ein Batterietrennschalter – es ist wirklich schade, dass dafür ein Loch in den Teppich geschnitten wurde, zumal man ihn problemlos im Kofferraum hätte unterbringen können. Ich habe keine Ahnung, wo ich einen Teppich in diesem Farbton „Porzellangrün“ auftreiben könnte; daher wird es wohl so bleiben müssen, wie es ist. Das Armaturenbrett ist ein Nachbau aus der Türkei und verfügt auf der Beifahrerseite über einen Drehknopf. Ich würde den Verkäufer darauf hinweisen, dass das Fahrzeug aufgrund von Korrosionsblasen Reparaturen benötigt und komplett neu lackiert werden muss (was tatsächlich der Fall ist). Außerdem würde ich erwähnen, dass ein originales Armaturenbrett 600 Euro kostet. Mehr als 5.000 Euro würde ich nicht bieten.

    Weiß nicht - von den Fotos her bin ich 300 unter dem inserats preis.
    Aber ist halt die Frage, wie das in echt aussieht.

    Klar, die stellen kommen irgendwann richtig und/oder wieder...

    aber wäre der frisch lackiert, würde er 10T mehr kosten.

    Schalter ist blödsinn, dass muss auch ohne gehen und wenn er die Batterie leer gezogen hat, dann kann man das auch unsichtbar fixen.

    Karli hat damals bei einer Freundin irgendwas an der Elektrik umgestrickt und es war kein Kriechstrom mehr da.

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  • Es ist wirklich sinvoll das ding so einzubauen das man auch rankommt. Ja geht schöner, ich würde den an der Strebe vom Rücksitz einbauen. Aber immer im Innenraum. Kofferraum find ich dämlich.... da kannst dann auch Batterie abklemmen.

    Alles ist besser, als es direkt dort offen zur Schau zu stellen – ganz abgesehen davon, dass man ein Loch in den Teppich schneiden müsste –, aber was geschehen ist, ist geschehen.

    Mini mpi 1997 Tahiti blue, Mini Sportpack 1998 BRG, Clubman Estate 1100 1980

  • Es ist wirklich sinvoll das ding so einzubauen das man auch rankommt. Ja geht schöner, ich würde den an der Strebe vom Rücksitz einbauen. Aber immer im Innenraum. Kofferraum find ich dämlich.... da kannst dann auch Batterie abklemmen.

    Schnellverschluss am Batteriepol, fertig.

    Aber halt nur, wenn Du es fürs übewrintern oder so brauchst.

    wenn due das immer umschalten musst, weil er die batterie leer saugt, dann innen.


    Petr das loch ist mir egal, die Teppichfarbe ist eh nicht schön und zu anfällig...

    Vor dem Mini ist nach dem Mini....nach dem Mini ist vor dem Mini

  • Ich finde außerdem, dass 12-Zoll-Räder für ein Auto ohne „Sport Pack“ besser geeignet sind. Bei beiden meiner Autos funktioniert das Gebläse auf den Stufen 1 und 2, aber ich würde prüfen, ob die Heizung tatsächlich Wärme abgibt – oft ist das nämlich nicht der Fall. Überprüfe zudem, ob sich der Betätigungszug wieder in die richtige Position schieben lässt; bei einem meiner MPi-Modelle funktioniert die Heizung beispielsweise überhaupt nicht.

    Mini mpi 1997 Tahiti blue, Mini Sportpack 1998 BRG, Clubman Estate 1100 1980

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