gibt es verschiedende einbaulagen der ecu ?
falls ja , baujahrabhängig ?
oder kabelbaum abhängig bzw. verschiedende grössen des kabelbaums ?
gruss harry
frage : spi ecu einbaulage
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nein, beim mini zeigen die stecker immer nach unten. ich vermute mal weil da platz ist.
bei anderen rovern zeigen die stecker gern zur seite, mangels platz nach unten
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...und mit der zeit lassen sich die kabelbäume nicht mehr "umerziehen"...sie bleiben bei ihrer lage;)
sehr störrisch die dinger
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Interessant zu beachten sind auch die Ablauflöcher im ECU Gehäuse, die (zufällig) in der tiefstgelegenen Ecke sind (zumindest bei den SPI Modellen)
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mhmhmhm dann versteh ich da irgendwas nicht .
nach dem wir den motor eingebaut haben ,
hatte ich zuerst die ecu mit steckern seitlich nach vorn zur stoßstange eingebaut , passte auch super ,
nur mir passte es nicht
danach habe ich versucht die ecu mit den steckern nach unten einzubauen ,
klappte überhaupt nicht ,
wegen der schraublöchern des halters der ecu zur seitenwand !ergo jetzt hab ich die ecu schräg nach unten sitzen zur stoßstange hin ,
anders passte es überhaupt nicht .mit wievielen schrauben ist die ecu halterung an der seitenwand befestigt ???
konnte nur 2 schrauben befestigen !danke
gruss harryZitatInteressant zu beachten sind auch die Ablauflöcher im ECU Gehäuse, die (zufällig) in der tiefstgelegenen Ecke sind (zumindest bei den SPI Modellen)
häh ???
ahaja das muss ich mir dann mal ansehen hör ich jetzt das erstemal lach . danke dougie für die info . -
Zitat
mit wievielen schrauben ist die ecu halterung an der seitenwand befestigt ???
konnte nur 2 schrauben befestigen !Dann hast Du alle Schrauben festgemacht - es sind nur 2 - der dritte Aufnahmepunkt ist hinter der Hupe zum "Reinklemmen".
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Geht es in den Endspurt? Viel Glück Brüderchen!!!!!!!
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...und die Nase, die reingeklemmt wird muss einen Gummiüberzieher haben sonst schepperts!
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Beim 93er SPI ist die Hupe original unterhalb des ECU an einer Metalllasche festgeschraubt. Die Lasche dient nur er leichteren Lösung der Hupe. Sie kann aber auch hinterm Grill befestigt werden. Das ist doch unerheblich.
Wichtiger ist es, dass die ECU Stecker vor Spritzwasser geschützt sind. Sieh Bild -
die ecu stecker sind von haus aus wasserdicht
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Beim Mini ist vieles soooooo wasserdicht, bis man das Gegenteil erlebt. Vorsorge ist besser als Nachsorge.
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gut das die stecker nix mit mini zu tun haben sondern handelsübliche gerätestecker sind
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Bei meinem SPI (vermutl. einer der ersten) ist die Hupe auch noch vorne am Querträger vor dem Verteiler montiert gewesen. Das wäre also nicht anormal. Das Steuergerät ist aber seitlich mit den Anschlüssen nach unten montiert gewesen.
Ich habe es zwar noch nie probiert, aber vielleicht kann man den Halter der ECU auch verdreht montieren. Richtig rum ist es, wenn in Einbaulage die Anschlüsse nach etwas vorne unten zeigen und der Halter zum Einstecken (der mit dem Gummi dran) zeigt dabei nach schräg hinten unten zur Lasche im Stehblech. Schräge Einbaulage ist also völlig ok, wobei die Schräge nach hinten abfällt. Die (nur) zwei Schraubenbefestigungen sitzen dann praktisch oben, eine beim Halter für die Haubenaufstellung, eine dahinter im Blech, kurz vor der senkrechten Vertrebung am Stehblech. Von der Kotflügelseite ist da jeweils eine Zollmutter angeschweißt. Bild wäre besser, ich weiß.....
Hab aber keines hier.
Bei den späteren SPI´s ist unterhalb des Steuergerätes die Hupe am Stehblech befestigt. Läßt sich auch am frühen Modell so machen. -
Hi,
meine hupe ist mit einem stahlstreifen an einer schraube des steuergerätehalters befestigt.
geht gut so...jedoch ist die montage am grill/dahinter sinnvoll da lauter.Max
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meine hupe ist mit einem stahlstreifen an einer schraube des steuergerätehalters befestigt
Das ist zwar nicht sehr original.....aber Hauptsache sie funktioniert -
Das ist zwar nicht sehr original.....aber Hauptsache sie funktioniert
dann muss ich schnell den rost wieder drankleben
ihr fetischisten:D
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Paaaah, ist der Motorraum von Dr. Immerheisers Minis sauber
! So hat meiner ja noch überhaupt nie ausgesehen.....
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