Der Esseesse....Twincam Sprint Speedster

Servus,

heut hab ich die Turrets eingeschweißt:

Von außen:

Mit Coilover:

Und das erste Mal, seit ich den Mini habe, auf den eigenen Rädern:

Natürlich noch viiiiiiiiieeeeeel zu hoch.

Gruß

Rüdiger

Servus,

heut hab ich mich dem Kofferraum gewidmet.
Der Auspuff muss hoch, damit der Diffusor nachher auch arbeiten kann.
Also feste umgebaut, ich mags ja eh symmetrisch:

Und aus dem möchte ich auch noch was schönes machen:

Dann noch den Kofferdeckel angefangen:

Gruß

Rüdiger

Ha,

und schon ist es losgegangen mit den Details.

Überrollbügel

Erstmal das Basisrohr angepasst:

Dann mit viel messen, flexen, schleifen etc.pp die Dinger auf der Werkbank ausgerichtet:

Und ins Auto reingehalten:

Dummerweise ist mir bei der Sichtnaht zu den Bügeln mal wieder das Gas ausgegangen, und hat kräftig gesprutzelt. Hoffe, ich kann das später wegschleifen und -polieren........
Die bleiben ja hochglanzpoliert

Gruß

Rüdiger

Zitat von schubi

ich glaub ihr solltet mal ne Standleitung vom Gaswerk beantragen

Jaja, Ihr alten Lästermäuler.

Mit der neuen Gasflasche konnte ich noch etwas machen, hinten die letzten Verstärkungsbleche für die Abschlussrohre angepasst und geschweißt:

Dann hatte ich etwas Bedenken, ob die Bügel nicht zu hoch für die niedrige Silhouette sein könnten......
Nein, glaube nicht:

Gruß

Rüdiger

Zitat von howlowcanyougo

Hi rüdiger....
bitte nicht als Kritik sehen...ich hätte die Sitze etwas mehr zur Fahrzeugmitte montiert...die Nähe des linken Armes zu deinem birdcave
wäre mir zu groß ( kaum Bewegungsfreiheit )
auf deinem Foto von hinten siehst du auch gut dass dein Lenkrad nicht mittig vor dem Sitz ist .
ansonsten spannendes projekt...

Rock on...

Hi Dieter,

ich bin gestern Abend nochmal in die Werkstatt gegangen, probesitzen.
Die Position jetzt ist optimal, es geht weder in die eine noch die andere Richtung nennenswert anders.
Der Innenraum verändert sich total, wenn man praktisch auf dem Bodenblech sitzt.
Zur Mitte hin geht nicht, weil ich sonst nicht mehr schalten kann.

Aber wie es ist, kann man schön rumlümmeln, sehr bequem das Ganze.

Heute im Kofferraum weitergemacht:

Bin jetzt echt am überlegen, ob eine Domstrebe überhaupt noch vonnöten ist.......

Und dann, zum Schluss, musste ich doch mal schauen, ob die Sprintschüssel nicht eine Fehlkonstruktion ist:

Puuuuh, Glück gehabt .

Gruß

Rüdiger

Zitat von J&A

Wenn du noch so 5-10m Rohr übrig hast... warum denn nicht?!
Knautschzone bei dem Rahmen sind sowieso schon längst die anderen Autos.

Ich hab noch genau 2,2 Meter übrig.

Knautschzone gab es beim Mini nie, und weiche Cabrios hasse ich.
Daher lieber stabil bauen, rechne ich mir mehr Chancen aus.

Gruß

Rüdiger

Zitat von howlowcanyougo

hi Rüdi...

okay.....strebe - Stossdämpferdom zum Übügel.... und Domstrebe aus Alu / Karbon geschraubt...
dann kannste zur Not auch nur mit 3 Räder Fahren.....verwinden dürfte sich da nix mehr....

Vielleicht mal Dodo anspitzen.........

Heute war der Unterboden dran, abgebürstet, alles verschweißt, verschliffen, fertig zum grundieren gemacht.
Erst mal rechts, später linke Seite

Und Kofferraumboden:

Gruß

Rüdiger

Jetzt wird's einfarbig

Gruß

Rüdiger

Servus,

heute hab ich den anderen Unterboden saubergebürstet, und zum grundieren fertig gemacht:

Kofferraumboden auch:

Und die erste Abschlussecke angeschweißt:

Gruß

Rüdiger

Servus,

fast hätte ich vergessen, dass später am Unterboden doch einige Leitungen verlaufen, daher noch schnell zwei Kanäle gebaut:

Dann den Rest innen grundiert, was im Moment nötig ist, der Rest wird dann gespritzt:

Und die Heckschürze vorbereitet:

Morgen ist der Unterboden dran

Gruß

Rüdiger

Servus,

heute war der Unterboden dran, müsste morgen fertig sein

So kommt auch genug EP im Bereich um die Heckschürze aufs Blech.
Noch ein paar kleine Stellen nachschweißen, dann geht's an den vorderen Rahmen.

Gruß

Rüdiger